ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3.2L
  • Rješavanje problema
  • Dijagnostika pogonskog remena za prisutnost zvuka koji cvili tijekom rada

Dijagnostika pogonskog remena za prisutnost zvuka koji cvili tijekom rada (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Dijagnostičke informacije ↧ Opis provjere ↧
Opis: Gubitak pogonskog remena pomoćnih jedinica može se označiti glasnim, cvilećim zvukom uzrokovanim proklizavanjem pogonskog remena. Vrijesak se rijetko nalazi na pojasevima s više ruku. Do habanja pogonskog remena dolazi kada je remen jako opterećen, na primjer, kada je uključena spojka kompresora klima uređaja, zaglavljen je ventil za gas, zaglavljena je remenica ili postoji kvar na pogonskoj komponenti pomoćnih jedinica.
  • Glasan zvuk koji možete čuti kada je pogonski remen istrošen (vrlo rijetko se koristi na multi-ručnim pogonskim remenima)
  • Do istrošenja pogonskog remena dolazi kada je remen jako opterećen, na primjer, kada je uključena spojka kompresora klima uređaja, zaglavljen je ventil za gas, proklizava na zaglavljenoj remenici ili kada je komponenta pomoćnog pogona neispravna.

Dijagnostičke informacije



Karakteristična buka koja se može detektirati također može biti uzrokovana slabljenjem ili nepravilnom ugradnjom dijelova karoserije ili ovjesa, ili drugih elemenata na automobilu.

Ako je vrijesak povremen, potrebno je provjeriti da nije uzrokovan promjenama opterećenja pogonske komponente pomoćnih jedinica, kako bi se osigurao njihov rad s maksimalnim kapacitetom. Preporuča se obratiti pozornost na sljedeće: prekomjerno punjenje rashladnog sredstva u sustavu klimatizacije, punjenje rashladnog sustava hidrauličkim pojačivačem ili punjenje nekontroliranom tekućinom ili generatorom.

Opis provjere



Brojevi u nastavku odnose se na operacije u dijagnostičkoj tablici:



2. Ovaj cvileći zvuk možda nije povezan s radom motora. U ovoj fazi potrebno je promijeniti buku koju motor proizvodi. Ako uzrok buke nije motor, nemojte koristiti ovu tablicu za daljnju dijagnostiku.

3. Ovaj zvuk koji se čuje mogu uzrokovati unutarnje komponente motora. Uklonite pogonski remen i pustite motor da radi nekoliko sekundi, to će pomoći da se utvrdi je li buka povezana s pogonskim remenom ili bilo kojom komponentom pomoćnog pogona. Bez pogonskog remena pumpa za vodu neće raditi i motor se može pregrijati. Dijagnostički kodovi kvarova (DTC) također se mogu aktivirati ako motor radi bez pogonskog remena.

4. Ovaj test se koristi za provjeru da se ležaj bilo koje od pogonskih komponenti pomoćnih jedinica ne zaglavi. S uklonjenim remenom provjerite vrte li se svi ležajevi pogonskih komponenti pomoćnih jedinica glatko. Također testirajte komponente pomoćnih pogonskih jedinica u motoru, mijenjajući opterećenje na komponentama pomoćnih pogonskih jedinica kako biste provjerili ispravnost njihovog rada.

5. Ovaj test se provodi kako bi se provjerio ispravan rad zatezača pogonskog remena. Ako zatezač pogonskog remena ne radi ispravno, osiguravanje odgovarajuće napetosti remena kako bi se spriječilo njegovo klizanje postaje nemoguće, što može uzrokovati cviljenje.

6. Ovaj test provjerava je li pogonski remen predug, što bi moglo ometati ispravan rad zatezača pogonskog remena. Pogonski remen neodgovarajuće duljine ne može se ispravno provući kroz remenice i pogonske komponente pomoćnih jedinica mogu završiti u krivom smjeru.



7. Neusklađenost pomoćnih pogonskih remenica može biti uzrokovana neispravnom ugradnjom same remenice ili pomoćne komponente ili je remenica možda bila savijena tijekom prethodnih popravaka. Provjerite poravnanje remenica prema ravnini primjenom ravnala na utore dvije ili tri remenice. Ako se otkrije remenica s pomakom, provjerite usklađenost postupaka ugradnje i demontaže ove remenice s pogonom pomoćnih jedinica.

8. Pregledajte pogonske remenice pomoćnih jedinica i odredite njihov promjer ili širinu. Poravnajte pogonske remenice pomoćnih jedinica s onima ugrađenim na poznatom ispravnom vozilu.

Krok Operacija Značenje Tako Ne
1
Jeste li pročitali informacije o dijagnostici Simptomi - Mehanika motora i izvršili potrebne preglede?
-
Skoči na operacije 2
Idi na točku Simptomi - Mehanički dio motora
2
Biti prekinut zvukom nečega što vrišti.
Čini li motor tih zvuk?
-
Skoči na operacije 3
Idite na Dijagnostičke informacije
3
  1. Uklonite pogonski remen. Pogledajte Dio 1C2 "Mehanički dio motora - HFV6 3.2L".
  2. Pokrenite motor ne duže od 30 - 40 sekundi.
Čuje li se zviždanje?
-
Idi na točku Buka motora pri paljenju, koja traje samo nekoliko sekundi
Skoči na operacije 4
4
Provjerite ispravnost ležajeva pomoćnih pogonskih jedinica, kao i sastavnih dijelova pomoćnih jedinica.
Je li problem identificiran i ispravljen?
-
Skoči na operacije 9
Skoči na operacije 5
5
Provjerite zatezač pogonskog remena kako biste osigurali njegovo ispravno funkcioniranje. Pogledajte Dijagnostika zatezača pogonskog remena.
Je li problem identificiran i ispravljen?
-
Skoči na operacije 9
Skoči na operacije 6
6
Provjerite je li pogonski remen odgovarajuće duljine.
Je li problem identificiran i ispravljen?
-
Skoči na operacije 9
Skoči na operacije 7
7
Provjerite poravnanje remenica.
Je li problem identificiran i ispravljen?
-
Skoči na operacije 9
Skoči na operacije 8
8
Provjerite ispravnost veličina remenica.
Je li problem identificiran i ispravljen?
-
Skoči na operacije 9
-
9
  1. Ugradite pogonski remen. Pogledajte Dio 1C2 "Mehanički dio motora - HFV6 3.2L".
  2. Pronađite postojeće kodove.
  3. Pokrenite motor kako biste provjerili rezultate popravka.
Je li zvuk još prisutan?
-
-
Sustav je normalan


Izvorni članak nalazi se na web stranici: «ChevyMan.ru»

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Rješavanje problema
Sljedeći članci

Dijagnostika pogonskog remena za prisutnost zvižduka tijekom rada
Ledena hladnoća potrošila je motorno ulje
Hladna matica ušla je u komoru za izgaranje
Motor se ne pokreće — vratilo zupčanika se ne okreće
Buka motora pri paljenju, koja traje samo nekoliko sekundi
Dijagnostika pogonskog remena za prisutnost buke tijekom rada, koja se odbacuje
Dijagnostika pogonskog remena za prisutnost zvuka tutnjave tijekom rada.
Dijagnostika pogonskog remena na prisustvo vibracija
Dijagnostika proklizavanja pogonskog remena
Dijagnostika pogonskog remena za prekomjerno trošenje


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Zamjena pomoćnog pogonskog remena Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Provjera pomoćnog pogonskog remena Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Zamjena pomoćnog pogonskog remena Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Zamjena pogonskog remena alternatora Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Podešavanje napetosti pogonskog remena vodene pumpe i pogonskog remena pumpe servoupravljača Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Provjera, podešavanje i zamjena pogonskog remena priključaka Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Pregled i zamjena pogonskog remena i zatezača Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 10 + 26 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.