Ledena hladnoća potrošila je motorno ulje (Chevrolet Captiva 1)

Opis: loša ili promijenjena boja ulja ili prelijevanje ulja u motoru može ukazivati na ulazak rashladne tekućine u kućište radilice motora. Niska razina hlađenja, neučinkovit rad ventilatora rashladnog sustava ili neispravan termostat mogu dovesti do "pregrijavanja" što može uzrokovati oštećenje komponenti motora. Onečišćeno motorno ulje i onečišćeni filtar ulja moraju se zamijeniti.

Uzrok	Usunenya
Provjerite curi li ulje ili provjerite ima li viška ulja u motoru. Ulje, razrijeđeno vodom za hlađenje, možda neće učinkovito obložiti glavne ležajeve, što može dovesti do oštećenja komponenti motora. Pogledajte Buka iz donjeg dijela motora bez obzira na broj okretaja motora. Provedite provjeru ispitivanjem kapaciteta protoka cilindra. Tijekom ovog pregleda, veliki broj mjehurića zraka u rashladnom sustavu može ukazivati na neispravnu brtvu ili oštećene komponente. Pregled treba obaviti tijekom pregleda razine tlaka u boci. Prisutnost niskog omjera kompresije u dva odvojena cilindra bloka cilindra motora može dovesti do kvara brtvene brtve glave cilindra. Pogledajte "Provjera tlaka kompresije" u ovom odjeljku.
Neispravna brtva glave cilindra.	Ako je potrebno, zamijenite brtvenu brtvu i komponente glave cilindra. Pogledajte Dio 1C2 "Mehanički dio motora - HFV6 3.2L".
Glava cilindra je deformirana.	Provedite mehaničku obradu glave motora kako biste dobili potrebnu ravnost, ako je moguće, i zamijenite brtvu glave motora. Pogledajte Dio 1C2 "Mehanički dio motora - HFV6 3.2L".
Pukla je glava cilindra.	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Napukla je košuljica cilindra ili blok motora.	Ove komponente motora treba zamijeniti.
Postoji poroznost u glavi cilindra ili bloku cilindra.	Ove komponente motora treba zamijeniti.