ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3.2L
  • Rješavanje problema
  • Sustav ventilacije kartera — pregled i dijagnostika

Sustav ventilacije kartera — pregled i dijagnostika (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Inspekcija/dijagnostika sustava… ↧ Posljedice nepravilnog rada ↧ Funkcionalna provjera ↧

Inspekcija/dijagnostika sustava ventilacije kućišta



Posljedice nepravilnog rada


  • Začepljeni PCV otvori ili crijeva mogu uzrokovati sljedeća stanja:
    • Neravnomjeran pojedinačni hod
    • Oklijevanje motora ili niska brzina praznog hoda
    • Izlijevanje nafte
    • Ulje u filteru zraka
    • Mulj u motoru
  • Otvor za curenje ili PVC crijevo sustava mogu uzrokovati sljedeće probleme:
    • Neravnomjeran pojedinačni hod
    • Prigušnica motora
    • Velika brzina praznog hoda

Funkcionalna provjera



U ovim sustavima može doći do sljedećeg: prekomjernog protoka plina u usporedbi s kapacitetom sustava zbog značajnog trošenja motora, kao i prekomjernog opterećenja itd. U tom slučaju plinovi se ispuštaju u filtar zraka i zatim apsorbiraju u motor.

Pravilan rad ventilacijskog sustava kartera ovisi o kvaliteti izolacije motora. Ako se primijeti smanjenje protoka ulja ili njegovo razrjeđivanje, ali sustav ventilacije kućišta radilice radi normalno, provjerite motor kako biste utvrdili mogući uzrok. Riješite sve probleme.

Ako motor radi nestabilno u praznom hodu, potrebno je provjeriti da otvor PVS sustava nije zatvoren, odnosno ventilacijski filter, filter zraka i crijevo nisu zatvoreni. Zamijenite prema potrebi. Provedite sljedeće postupke:
  • Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
  • Neka motor radi u praznom hodu.
  • Stavite palac preko kraja ventilacijskog crijeva kako biste provjerili razinu vakuuma. Ako u ventilacijskom crijevu nema vakuuma, provjerite sljedeće točke:
    • Začepljena crijeva
    • Otvor kolektora
  • Uključite motor.
  • Pažljivo pregledajte PVC otvor na vrhu glave motora na metalne strugotine ili začepljenja.

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Rješavanje problema
Sljedeći članci

Dijagnostika uljnog istjecanja
Ispitivanje tlaka ulja
Provjera sile pritiskanja
Metode dijagnostike motora
Provjera filtra zraka i sustava goriva
Klip preskočiti gorenje
Buka motora pri paljenju, koja traje samo nekoliko sekundi
Motor se ne pokreće — vratilo zupčanika se ne okreće
Hladna matica ušla je u komoru za izgaranje
Ledena hladnoća potrošila je motorno ulje


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Sustav grijanja i ventilacije unutrašnjosti automobila Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Shema 36. Upravljačka jedinica za sustav grijanja, klimatizacije i ventilacije Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sustav ventilacije kućišta motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV sustav) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 20 + 35 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.