ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • ABS karbantartási óvintézkedések

ABS karbantartási óvintézkedések (Chevrolet Captiva 1)

            0

Figyelem! A fékfolyadék irritálhatja a szemet és a bőrt. Ha a szemébe vagy a bőrére kerül, tegye a következőket:

  • Ha szembe kerül, bő vízzel öblítse ki.
  • Bőrrel való érintkezés esetén szappannal és vízzel le kell mosni.
  • Lenyelés esetén azonnal forduljon orvoshoz.

Megjegyzés: Az eltávolított rögzítőelemeket az eredeti helyükre kell felszerelni. A cserekötőelemeknek azonos cikkszámmal kell rendelkezniük. Ha a szükséges számú rögzítőelem nem áll rendelkezésre, akkor azonos méretű és erősségű rögzítőket kell használni (vagy tartósabb). Azok a kötőelemek, amelyek nem használhatók fel újra, vagy amelyeket meghatározott nyomatékkal kell meghúzni, külön kerülnek felsorolásra. A kötőelemek beszerelésekor szigorúan be kell tartani a meghúzási nyomatékot, ha van megadva. Ezen ajánlások be nem tartása az egyes alkatrészek vagy a teljes rendszer károsodását okozhatja.


Megjegyzés: Csak a DOT-4 előírásoknak megfelelő fékfolyadékot használjon. Ha a fékfolyadékot cserélni vagy utántölteni kell, csak a fékfolyadék-tartály sapkáján feltüntetett folyadékot használja. Nem ajánlott "DOT 5" folyadékot használni (szilikon tartalmú). Ellenkező esetben csökkenhet a fékhatás, és lerövidülhet a rendszer élettartama.


Megjegyzés: Kerülje a festékkel, elektromos vezetékekkel vagy elektromos csatlakozókkal való érintkezést. A fékfolyadék korrodálhatja a festéket és az elektromos csatlakozásokat. Véletlen folyadék kiömlése esetén az érintett területet vízzel öblítse le, hogy csökkentse a lehetséges következményeket.


Csatorna (működési folyadékok) a rendszerből, légtelenítő nyomás



A tartalék modulátorokat feltöltve és szivattyúzva szállítjuk. A szokásos karbantartási műveletek során, mint például a HECU cseréje, levegő nem jut be a modulátorba, és a normál légtelenítés elegendő. A pumpálással kapcsolatos további információkért lásd. 4A. szakasz, "Hidraulikus fékrendszer".

[Az információk a hivatalos weboldalról származnak: chevyman]

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Fékrendszer
Következő cikkek

ABS diagnosztikai hibakódok
Az ABS rendszer hibáinak diagnosztikája
Az ABS rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése
Az ABS rendszer vázlatos és szerelési rajzai
Az ABS rendszer műszaki jellemzői
ABS fékrendszer vezérlő
Fékmodulátor szerelvény
Első kerék fordulatszám érzékelő
Hátsó kerék fordulatszám érzékelő
ESP kapcsoló/DSC kapcsoló


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Inter-szerviz karbantartási intervallumok Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
A jármű karbantartási szabályzata Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Biztonsági óvintézkedések karbantartás és javítás során Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Gyújtórendszer — Általános információk és óvintézkedések Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Karbantartási adatok Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 39 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.