Az égési sérülések elkerülése érdekében a munkát a kipufogórendszer lehűlése után ajánlatos elkezdeni.
Fémkefével tisztítsa meg a két csap menetét a kiegészítő és fő hangtompító csövek karimáinak csatlakozásában.
A fő hangtompító egyik oldalán egy összekötő cső van hegesztve, a másik oldalon - egy kipufogócső.
Cseréljük a fő hangtompítót összeszerelt csövekkel.
Nedvesítse meg a csapok menetes részét egy behatoló folyadékkal, például Liquid WRENCH by GANK.
Egy 14 mm-es csatlakozóaljzat segítségével csavarja ki a kiegészítő és a fő hangtompítócsövek karimáit rögzítő két anyát.
A fő kipufogócső karimáját visszamozgatjuk, leküzdve a kipufogórendszer felfüggesztési párnáinak ellenállását.
Eltávolítjuk a tömítő tömítést.
Kézzel vagy szerelőkésszel feszítse ki a fő hangtompító első felfüggesztő párnáját, és távolítsa el a hangtompító tartót a párnanyílásból.
Kivesszük a hangtompító konzolokat a hátsó felfüggesztés párnáiban lévő lyukakból..
és távolítsa el a fő hangtompítót.
Ha a gumipárnák elvesztették rugalmasságukat vagy elszakadtak, ki kell cserélni őket.
Új tömítést szerelünk be a fő- és kiegészítő hangtompítók csöveinek karimáihoz.
A fő hangtompítót fordított sorrendben szereljük be, hogy a felfüggesztés rugalmassági határain belül kézzel ringatva a kipufogórendszer elemei ne érjenek hozzá a karosszériához és az üzemanyagtartályhoz.