Aby ste predišli popáleninám, odporúča sa začať pracovať po vychladnutí výfukového systému.
Pomocou kovovej kefy očistite závity dvoch čapov v spoji prírub rúrok prídavného a hlavného tlmiča.
Na jednej strane hlavného tlmiča výfuku je privarené spojovacie potrubie, na druhej strane výfukové potrubie.
Hlavný tlmič výfuku s namontovaným potrubím je vymenený.
Navlhčite závitovú časť kolíkov penetračnou kvapalinou, napríklad Liquid WRENCH od GANK.
Pomocou 14 mm objímky odskrutkujte dve matice zaisťujúce príruby prídavného a hlavného potrubia tlmiča.
Posúvame prírubu hlavného potrubia tlmiča späť, čím prekonávame odpor odpružených vankúšov výfukového systému.
Odstránime tesniace tesnenie.
Pomocou ruky alebo montážnej čepele vypáčte predný vankúš odpruženia hlavného tlmiča výfuku a vyberte držiak tlmiča z otvoru vankúša.
Odstránime držiaky tlmiča z otvorov v zadných odpružených vankúšoch..
a odstráňte hlavný tlmič výfuku.
Ak gumové vankúšiky stratili svoju elasticitu alebo sa roztrhli, mali by sa vymeniť.
Inštalujeme nové tesnenie do spojenia prírub potrubia hlavného a prídavného tlmiča.
Hlavný tlmič výfuku inštalujeme v opačnom poradí, aby sa pri ručnom kývaní v medziach pružnosti zavesenia prvky výfukového systému nedotýkali karosérie a palivovej nádrže.