Aby ste predišli popáleninám, odporúča sa začať pracovať po vychladnutí výfukového systému.
Odpojíme príruby medzirúrky a katalyzátora a odstránime tesniace tesnenie (pozri Odstránenie medziľahlého potrubia).
Pomocou 12 mm objímky odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce tepelný štít..
...a stiahneme to.
Aby ste si uľahčili následnú operáciu, odstráňte hrot vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacej sviečky druhého valca.
Penetračná kvapalina ("tekutý kľúč") Matice svorníkov, ktoré pripevňujú prírubu katalyzátora k prírube výfukového potrubia, namočíme špeciálnou penetračnou kvapalinou.
Pomocou 14 mm nástrčky s predĺžením odskrutkujte tri matice zaisťujúce príruby katalyzátora a výfukového potrubia (kvôli prehľadnosti bol odstránený koniec vysokonapäťového vodiča zapaľovacej sviečky prvého valca).
Demontáž katalyzátora..
...a tesniace tesnenie.
Katalyzátor inštalujeme v opačnom poradí.
Tesniace tesnenia v spojoch prírub medzitrubky s katalyzátorom a katalyzátora s výfukovým potrubím vymieňame za nové.