Aby ste predišli popáleninám, odporúča sa začať pracovať po vychladnutí výfukového systému.
Pred začatím prác očistíme kovovou kefou závity dvoch čapov v spoji prírub potrubia hlavného a druhého prídavného tlmiča a navlhčíme závitovú časť čapov penetračnou kvapalinou.
S hlavou "14" odskrutkujeme dve matice závrtných skrutiek na upevnenie prírub potrubia hlavného a druhého prídavného tlmiča.
Posúvame prírubu potrubia druhého prídavného tlmiča smerom nadol od čapov príruby potrubia hlavného tlmiča, čím prekonávame odpor odpružených vankúšov výfukového systému.
Konzoly hlavného tlmiča odvodíme z otvoru v vankúšoch jeho zavesenia (Výmena vankúšov závesnej konzoly systému vypúšťania naplnených plynov).
Odstránime hlavný tlmič výfuku a prenesieme jeho potrubie cez pomocný rám zadného zavesenia.
Odstráňte tesnenie zo svorníkov príruby hlavného tlmiča výfuku.
Pomocou kľúča "13" odskrutkujeme dve matice svorky na pripevnenie dýzy hlavného tlmiča výfuku.
Odstránime trysku hlavného tlmiča a svorku jeho upevnenia.
Ak gumové vankúše stratili elasticitu, majú trhliny, mali by byť vymenené.
Inštalujeme nové tesnenie do spojenia prírub potrubia hlavného a druhého prídavného tlmiča.
Hlavný tlmič namontujeme v opačnom poradí.