3-43 ábra. Közbenső kardántengely alkatrészei:
1 - rugalmas tengelykapcsoló bilinccsel A.70025;
2 - csavar;
3 - csúszó karima;
4 - karimás tömítés;
5 - olajtömítés ketrec;
6 - közbenső tengely;
7 - rögzítőgyűrű;
8 - szelepház;
9 - zsanéros csomagtartó szelep;
10 - bilincs;
11 - zsanérfedél;
12 - zsanéros csomagtartó ház;
13 - bilincs;
14 - állandó sebességű kötés;
15 - dugó;
16 - kiegyensúlyozó alátét;
17 - önzáró csavar.
Ha a csuklóház megsérül, amikor ellenőrizni kell a csuklórészek állapotát és a kenőanyag minőségét, miután megjelölte a csukló helyzetét a 6 tengelyhez képest, távolítsa el és szerelje szét a csuklót az alfejezetben leírt technikákkal "Első kerék meghajtás". Állandó sebességű hézag összeszerelésekor vigyen fel 20 cm² Esma zsírt.
Első és hátsó tengelyek. Jelölések alkalmazása (festékkel vagy központi lyukasztóval), az illeszkedő részek egymáshoz viszonyított helyzetének meghatározása annak érdekében, hogy az összeszerelés során ugyanabban a helyzetben kapcsolódjanak a tengely kiegyensúlyozása érdekében.
Helyezze az elülső (hátsó) kardántengelyt egy alumínium betétekkel ellátott satuba. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket 3 (3-44), kerek orrú fogó segítségével.
3-44. Első propeller tengely részei:
1 – kardáncsuklós karimás villa;
2 – zsírzógomb (változatban nem elérhető);
3 – rögzítőgyűrű;
4 – kereszttartó összeállítás;
5 – csúszóvilla;
6 – olajtömítés;
7 – olajtömítés ketrec;
8 – kardántengely.
Nyomja ki a csapágyházakat a csuklóvillákból, amelyekhez:
- szerelje fel az egyik kardáncsuklóvilla kardántengelyét az 1-es tartóra (3-45. ábra) sajtó. A 2 speciális perselyen keresztül a nyomórúd segítségével mozgassa lefelé a csuklópánt másik villát (3. poz.), amíg az meg nem ütközik a kereszttartóval;
- a csuklós villa 1800-kal való elfordítása után ismételje meg a fenti műveleteket, azaz mozgassa lefelé a villa másik végét, amíg meg nem ütközik a kereszttartóval. Ezen műveletek végrehajtása során a kereszttartó ellentétes csapágya részben kijön a villafuratból, és az 1 persely beépíthető a villa és a kereszttartó közötti résbe (3-46. ábra) oldalsó kivágással a csapágy további teljes szétszereléséhez;
- miután felszerelte az 1. perselyt a kereszttartóra, mozgassa lefelé a csuklós villát, amíg a csapágy ki nem nyomódik;
- a fenti technikákkal nyomja ki a többi kereszttartó csapágyat.
3-45. A kardáncsukló szétszerelése:
1 - nyomótámasz;
2 - persely;
3 - csuklós villa;
4 - kereszttartó.
3-46. ábra. A karmantyú beszerelése az univerzális csukló szétszereléséhez:
1 - persely.
Jegyzet. Egyes járművek a cég által gyártott első és hátsó kardántengellyel vannak felszerelve "TIRSAN KARDAN A.S." (Türkiye), amelyeket nem lehet szétszedni és javítani, mivel alkatrészként csak összeszerelt egységként szállítják.
Jegyzet. Egyes járművek első és hátsó kardántengellyel vannak felszerelve, állandó sebességű csuklókkal. Szerelje szét és szerelje össze a zsanérokat a fejezetben leírt technikákkal "Első kerék meghajtás".