Rizs. 3-43. A közbenső kardántengely adatai:
1 - rugalmas tengelykapcsoló A.70025 bilinccsel;
2 - csavar;
3 - csúszó karima;
4 - karimás tömszelence;
5 - tömszelence-tartó;
6 - közbenső tengely;
7 - rögzítőgyűrű;
8 - szelepház;
9 - zsanérfedél szelep;
10 - bilincs;
11 - zsanérfedél;
12 - zsanérfedél háza;
13 - gallér;
14 - egyenlő szögsebességű csuklópánt;
15 - dugó;
16 - kiegyensúlyozó alátét;
17 - önzáró anya.
Ha a csuklópánt burkolata sérült, amikor ellenőrizni kell a csuklópánt alkatrészeinek állapotát és a kenés minőségét, figyelembe véve a csuklópánt helyzetét a 6 tengelyhez képest, távolítsa el és szerelje szét a csuklópántot az alfejezetben leírt technikák segítségével «Elsőkerék meghajtású». Az állandó sebességű csukló összeszerelésekor tegyen bele zsírt «Esma» 20 cm mennyiségben2.
Első és hátsó tengelyek. Jelölések alkalmazása (festék vagy lyukasztó), amelyek meghatározzák az illeszkedő részek egymáshoz viszonyított helyzetét annak érdekében, hogy összeszerelés közben ugyanabban a helyzetben kapcsolódjanak a tengelyek egyensúlyának megőrzése érdekében.
Szerelje be satuba alumínium béléssel (hátulsó) kardántengely. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket 3 (rizs. 3-44), kerek fogó segítségével.
Rizs. 3-44. Az első hajtótengely részletei:
1 - a kardáncsukló karima-villa;
2 - zsírzószerelvény (változatban nem elérhető);
3 - rögzítőgyűrű;
4 - keresztösszeállítás;
5 - csúszó villa;
6 - tömszelence;
7 – tömszelence-tartó;
8 - kardántengely.
Nyomja ki a csapágyházakat a csuklóvillákból, ehhez:
- szerelje fel a kardáncsukló egyik villájának kardántengelyét a tartóra 1 (rizs. 3-45) nyomja meg. A nyomórúd segítségével mozgassa át a másik villát a speciális perselyen 2 (pozíció. 3) csuklópánt le az ütközésig a keresztdarabban;
- a zsanérvillát 1800-al elfordítva ismételje meg a jelzett műveleteket, pl. mozgassa lefelé a villa másik végét, amíg meg nem áll a keresztben. Ezen műveletek végrehajtása során a kereszt ellentétes csapágya részben kijön a villafuratból, és az 1 hüvelyt be lehet szerelni a villa és a kereszt közötti résbe (rizs. 3-46) oldalsó kivágással a csapágy további teljes szétszereléséhez;
- miután felszerelte az 1 hüvelyt a kereszt tüskéjére, mozgassa lefelé a csuklós villát, amíg a csapágy ki nem nyomódik;
- a jelzett technikákkal nyomja ki a pók többi csapágyát.
Rizs. 3-45. A kardáncsukló szétszerelése:
1 - préstámasz;
2 - persely;
3 - csuklós villa;
4 - kereszt.
Rizs. 3-46. A karmantyú beszerelése az univerzális csukló szétszereléséhez:
1 - persely.
Jegyzet. Az autók egyes részeire a cég által gyártott első és hátsó kardántengelyek kerültek beépítésre «TIRSAN KARDAN A.S.» (Türkiye), amelyeket nem kell szétszerelni és javítani, mivel a pótalkatrészekhez csak komplett egységként szállítjuk.
Jegyzet. Az első és hátsó kardántengelyek állandó sebességű csuklókkal vannak felszerelve az autók részeire. Szerelje szét és szerelje össze a zsanérokat a fejezetben leírt technikákkal «Elsőkerék meghajtású».