2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, ellenőrizze a kábelrögzítés tisztaságát és megbízhatóságát az akkumulátoron és az indító vontatási reléjén.
3. Ha az indítómotor bekapcsol, amikor elfordítja a kulcsot, de a főtengely nem forog, akkor az oka az önindító túlfutó tengelykapcsolója beszorult. Ebben az esetben az indítószerkezetet ki kell cserélni.
4. Ha az indítómotor nem forog a kulcs elforgatásakor, de a vontatási relé kattan, akkor a vontatási relé érintkezői, az akkumulátor és az indítómotor hibás (vagy a főtengely nehezen forog).
5. Ha az önindító bekapcsolásakor nem hallatszik a relé által kiadott kattanás, akkor a meghibásodás oka lehet az akkumulátor hibája vagy a kiégett biztosíték (az áramkör nyitva van), a segédindító relé vagy magának a vontatási relé hibája.
6. A vontatási relé ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy áthidalót az akkumulátor (+) csatlakozója és a gyújtáskulcs vezetékének kivezetése közé. Ha az indítómotor elindul, akkor a vontatási relé megfelelően működik, de a gyújtáskapcsoló, a segédindító relé, a vontatási relé kapcsolója vagy a vezetékek hibásak.
7. Ha az indítómotor továbbra sem indul el, a szétszereléshez, ellenőrzéshez és javításhoz távolítsa el az indítóegységet a vontatási relével együtt.
8. Ha az önindító forgatja a főtengelyt, de nagyon alacsony fordulatszámon, akkor először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét és a csatlakozások megbízhatóságát. Az önindító akkor is alacsony fordulatszámon forgatja a motort, ha a főtengely nehezen forog, vagy ha a motor túl viszkózus olajjal van feltöltve.
9. Melegítse be a motort, majd válassza le a tekercs nagyfeszültségű vezetékét az elosztósapkáról, és csatlakoztassa a földhöz.
10. Csatlakoztassa a voltmérőt, kapcsolja be az indítót, és olvassa le az állandósult voltmérő leolvasást. Az akkumulátor feszültségének normál főtengely-fordulatszámon körülbelül 9 V-nak kell lennie. Ha az akkumulátor feszültsége egyenlő vagy nagyobb, mint 9 V, és a főtengely fordulatszáma alacsony, akkor az indítómotor hibás. Ha a feszültség kisebb, mint 9 V alacsony fordulatszámon, a valószínű okok a vontatási relé érintkezőinek égése, az indítómotor meghibásodása vagy az akkumulátor önkisülése.
(A cikk a weboldalról származik: chevyman.ru)