1. Калі электрарухавік стартара наогул не круціцца пры павароце ключа, то пераканайцеся, што рычаг аўтаматычнай трансмісіі знаходзіцца ў становішчы Park. На мадэлях з механічнай КПП, педаль счаплення павінна быць націснутая.
2. Упэўніцеся, што батарэя зараджана, праверце чысціню надзейнасць мацавання кабеляў на батарэі і на цягавым рэле стартара.
3. Калі пры павароце ключа электрарухавік стартара ўключаецца, а коленвал не пракручваецца, то чыннікам з'яўляецца закліноўванне абгоннай муфты стартара. У гэтым выпадку стартар у зборы трэба замяніць.
4. Калі пры павароце ключа электрарухавік стартара не круціцца, але раздаюцца пстрычкі цягавага рэле, то няспраўныя кантакты цягавага рэле, батарэя і электрарухавік стартара (ці прутка пракручваецца коленвал).
5. Калі пры ўключэнні стартара пстрычка, які выдаецца рэле, не праслухоўваецца, то чыннікамі адмовы могуць быць няспраўнасць батарэі, перагаранне плаўкай перамычкі (ланцуг растуленая), няспраўнасць дапаможнага рэле стартара, або самога цягавага рэле.
6. Для праверкі цягавага рэле замкніце перамычкай выснову для падлучэння батарэі (+) і выснова для провада ад ключа запальвання. Калі электрарухавік стартара запусціцца, то цягавае рэле спраўна, а няспраўныя замак запальвання дапаможнае рэле стартара, выключальнік цягавага рэле ці праводка.
7. Калі электрарухавік стартара па-ранейшаму не запускаецца, то зніміце стартар у зборы з цягавым рэле для разборкі, праверкі і рамонту.
8. Калі стартар пракручвае коленвал, але з вельмі малой хуткасцю, то спачатку праверце ступень зараджанасці батарэі і надзейнасць злучэнняў, Стартар будзе круціць рухавік з малой хуткасцю таксама ў тых выпадках калі прутка круціцца коленвал ці ў рухавік заліта занадта глейкае алей.
9. Прагрэйце рухавік, затым адлучыце высакавольтны провад шпулькі ад вечка размеркавальніка і злучыце з масай.
10. Падлучыце вальтметр, уключыце, стартар і лічыце якое ўсталявалася сведчанне вальтметра. Напруга на батарэі пры звычайнай хуткасці кручэння коленвала павінна быць каля 9 У. Калі напруга на батарэі роўна ці больш 9 У, а хуткасць кручэння коленвала невысокая, то няспраўны электрарухавік стартара. Калі пры невысокай хуткасці кручэння напруга менш 9 У, то верагоднымі чыннікамі з'яўляюцца падгаранне кантактаў цягавага рэле, няспраўнасць электрарухавіка стартара, саморазряд батарэі.