ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Általános információk a kormányzásról

Általános információk a kormányzásról (Chevrolet Lumina 1)

            0

Figyelem! A kormányalkatrészek minden kiszerelésekor ellenőrizni kell azokat, és szükség esetén azonos számú, minőségű és kivitelű újakra kell cserélni. A helyes összeszereléshez szigorúan be kell tartani az alkatrészek menetes csatlakozásainak meghúzási nyomatékaira vonatkozó műszaki előírásokat. Ne próbálja meg felmelegíteni vagy kiegyenesíteni a felfüggesztés vagy a kormánymű alkatrészeit. Ehelyett cserélje ki az elhajlott vagy sérült alkatrészeket újakra.


A kézikönyvben tárgyalt összes jármű fogasléces kormányművel van felszerelve. A kormánymű a kormánykerékből, a kormányoszlopból, a kormányműből, a összekötőrudakból és a összekötőrudak végéből áll. A szervokormány egy hajtószíj által hajtott szivattyúval rendelkezik.

A kormánykerék elforgatásakor az erő az oszlopon keresztül továbbítódik a fogasléces kormánytengelyhez. A fogaskerék tengelyének fogai illeszkednek a fogasléc fogaihoz, így amikor a tengely forog, a fogasléc balra vagy jobbra mozdul el a házban. Az orsószelep a szervokormány-szivattyúból nyomás alatt álló hidraulikafolyadékot a munkahenger kívánt oldalára irányítja; ez csökkenti a kormánykerék elfordításához szükséges erőkifejtést. Ha a szervokormány-szivattyúból nincs nyomás, a kormány továbbra is működik, bár nagyobb erőfeszítésre lesz szükség.

A kormányoszlop összecsukható típusú, amely elnyeli az ütközési energiát ütközés esetén. Úgy tervezték, hogy baleset esetén minimalizálja a vezető sérülését. A következők vannak felszerelve az oszlopra: gyújtáskapcsoló, irányjelző és fényszóró kapcsoló, ablaktörlő kapcsoló. A kormánykerék reteszelődik, amikor a gyújtáskulcsot "O" állásban kiveszik.



Amellett, hogy a járművek szabványos kormányoszlop, van lehetőség (opcionális), egy állítható tilt oszlopra, majd válasszuk az opciók kulccsal megnyitása az oszlop. Az állítható dőlésszögű oszlop öt különböző pozícióba szerelhető fel, és kulccsal működtethető oszloppal felszerelve a gyújtáskulcs a kar megnyomásáig az oszlopban reteszelődik.

Mivel a kormányoszlop szétszerelésének nagy részét kapcsolók vagy más elektromos alkatrészek javítására végzik, nem pedig kormányproblémák elhárítására, a kormányoszlop felső részének szétszerelésére és összeszerelésére vonatkozó eljárásokat a dokumentum tartalmazza 12. fejezet.

(Az eredeti anyag a weboldalon található: «ChevyMan»)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lumina 1: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Összekötőrúd-fejek ki- és beszerelése
A kormánymű kiszerelése és beszerelése
Védőburkolatok cseréje
A szervokormány-szivattyú eltávolítása és beszerelése
A szervokormány légtelenítése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 21 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.