Wycofanie
1. Zdejmij pasek zębaty.
2. Odłącz rurkę odpowietrzającą na pokrywie rozrządu.
3. Odkręć śruby pokrywy zaworów.
4. Zdejmij pokrywę zaworu.
5. Zdejmij uszczelkę pokrywy zaworów.
6. Zamontować docisk sprężyny zaworu.
7. Zdejmij dźwignie popychające rolki (rockersi) za pomocą kompresora do sprężyn zaworowych.
Notatka. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie porysować, nie naciąć lub w inny sposób uszkodzić wałka rozrządu. Takie uszkodzenie może negatywnie wpłynąć na osiągi pojazdu.
8. Trzymając wałek rozrządu, wykręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu.
9. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
10. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
11. Wyjmij baterię i jej półkę.
12. Odłącz złącze cewki zapłonowej układu zapłonowego.
13. Odłącz przewody od cewki.
14. Odkręć nakrętki cewki zapłonowej.
15. Wyjmij cewkę zapłonową.
16. Wykręć śruby płytki montażowej cewki zapłonowej.
17. Zdejmij płytkę montażową cewki zapłonowej.
18. Wykręć śruby ustalacza osiowego wałka rozrządu.
19. Zdejmij osiowy element ustalający wałka rozrządu.
20. Wyjmij wałek rozrządu.
Instalacja
1. Zamontuj wałek rozrządu.
2. Założyć docisk osiowy wałka rozrządu.
3. Dokręcić osiowe śruby ustalające wałka rozrządu momentem 10 Nm.
4. Zmierzyć bieg osiowy wałka rozrządu. Powinien wynosić 0,09-0,21 mm.
5. Zamontować płytkę montażową cewki zapłonowej.
6. Przymocuj płytkę montażową cewki zapłonowej za pomocą śrub, dokręcając je momentem 10 Nm.
7. Zamontuj cewkę zapłonową.
8. Dokręć śruby mocujące cewkę zapłonową momentem 10 Nm.
9. Podłącz przewody do cewki zapłonowej.
10. Podłącz złącze cewki zapłonowej.
11. Zainstaluj akumulator i jego półkę.
12. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
13. Zamontować koło zębate wałka rozrządu.
14. Mocno przytrzymując wałek rozrządu, wkręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu i dokręć momentem 45 Nm.
15. Zainstaluj ramiona rolek.
16. Zamontować pokrywę zaworów.
17. Dokręcić śruby pokrywy zaworów momentem 9 Nm.
18. Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej do pokrywy rozrządu.
19. Załóż pasek zębaty.