Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
3. Odłączyć kanał powietrzny od przepustnicy.
4. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
5. Zdejmij prawe przednie koło.
6. Zdejmij błotnik prawego przedniego koła.
7. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
8. Odkręć śruby mocujące górną część pokrywy napędu paska rozrządu.
9. Zdejmij górną część osłony paska rozrządu.
10. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
11. Zdejmij dolną część osłony paska rozrządu.
12. Zamontuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
13. Obróć wał korbowy tak, aby znak na kole zębatym wałka rozrządu pokrywał się ze znakiem na tylnej stronie osłony paska rozrządu.
14. Lekko poluzować śruby mocujące pompę płynu chłodzącego.
15. Obrócić pompę płynu chłodzącego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do poluzowania napięcia paska zębatego.
16. Zdejmij wspornik silnika.
17. Zdejmij pasek rozrządu.
Instalacja
1. Wyrównaj znak na kole pasowym wału korbowego ze znakiem na tylnej stronie osłony paska rozrządu.
2. Wyrównaj znak na kole zębatym wałka rozrządu ze znakiem na tylnej stronie osłony paska rozrządu.
3. Zamontuj pasek rozrządu.
4. Obróć pompę płynu chłodzącego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zapewnić maksymalne naprężenie paska rozrządu.
5. Lekko dokręć śruby mocujące pompę płynu chłodzącego.
6. Wyrównaj otwory dźwigni automatycznej regulacji napinacza
urządzenia z paskiem zębatym posiadające otwór w uchwycie automatycznego napinacza paska zębatego.
7. Włóż śrubokręt 4,5 mm przez otwór regulacyjny dźwigni regulacyjnej i otwór wspornika napinacza.
8. Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara o dwa pełne obroty.
9. Wyrównaj znak na kole pasowym wału korbowego ze znakiem na tylnej stronie osłony paska rozrządu.
10. Wyjmij śrubokręt z automatycznego napinacza paska rozrządu.
11. Lekko poluzować trzy śruby mocujące pompę płynu chłodzącego.
12. Obróć pompę płynu chłodzącego tak, aby znak na dźwigni automatycznej regulacji napinacza paska rozrządu pokrywał się ze znakiem na wsporniku automatycznego napinacza paska rozrządu.
12. Dokręć śruby mocujące pompę płynu chłodzącego momentem dokręcania 10 Nm.
13. Zamontuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
14. Zamontuj dolną część obudowy paska rozrządu.
15. Dokręć śruby dolnej części osłony paska rozrządu momentem 10 Nm.
16. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
17. Dokręć śrubę koła pasowego wału korbowego momentem 95 Nm, a następnie dokręć pod kątem 30°+15°.
18. Zamontuj górną część osłony paska rozrządu i dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm.
19. Zamontuj pasek napędu pomocniczego.
20. Zamontuj prawy przedni błotnik.
21. Zamontuj prawe przednie koło.
22. Zamontuj obudowę filtra powietrza.
23. Podłącz kanał powietrzny do przepustnicy.
24. Podłącz rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową do rury odgałęzionej na pokrywie zaworów.
25. Podłącz złącze czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
29. Podłącz ujemny przewód akumulatora.