1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika (patrz "Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej silnika").
3. Ściśnij zacisk złącza wiązki przewodów diagnostycznych HO2S i odłącz go od złącza wiązki przewodów silnika.
4. Odkręć trzy nakrętki mocujące kołnierz rury dolotowej do kołnierza kolektora wydechowego...
5. ...rozdziel kołnierze i wyjmij uszczelkę.
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące kołnierz rury wlotowej do kołnierza dodatkowego tłumika...
7. ...i zdejmij rurę wydechową.
8. Zdjąć uszczelkę z kołków tylnego kołnierza rury wlotowej.
UWAGA: Uszczelki przednie...
...i wymień tylne kołnierze rury dolotowej na nowe za każdym razem, gdy połączenie zostanie rozłączone, gdyż mocno ściśnięte uszczelki nie zapewnią niezawodnego uszczelnienia.
9. Jeśli wymieniasz rurę spustową i nowa rura nie posiada czujnika stężenia tlenu, odkręć go od zdemontowanej rury spustowej i zamontuj w nowym urządzeniu.
10. Zamontuj rurę wydechową i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej «ChevyMan»)