1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți protecția carterului motorului (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
3. Strângeți conectorul conectorului cablajului senzorului de concentrație de oxigen de diagnosticare și deconectați-l de la conectorul cablajului motorului.
4. Deșurubați cele trei piulițe care fixează flanșa țevii de evacuare de flanșa colectorului...
5. ...separati flansele si scoateti garnitura.
6. Deșurubați cele două piulițe care fixează flanșa țevii de evacuare de flanșa suplimentară a tobei de eșapament...
7. ...și scoateți țeava de evacuare.
8. Scoateți garnitura de etanșare de pe știfturile flanșei din spate a țevii de evacuare.
AVERTISMENT: garnituri fata...
...și flanșele din spate ale țevii de primire, înlocuiți-le cu altele noi de fiecare dată când dezasamblați conexiunea, deoarece garniturile puternic comprimate nu vor oferi o etanșare fiabilă.
9. Dacă înlocuiți conducta de jos și noua conductă de scurgere nu are un senzor de concentrație de oxigen, deșurubați-o de la conducta de jos scoasă și instalați-o pe noul ansamblu.
10. Montați țeava de evacuare și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.