Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę miski olejowej. Moment dokręcania 28 Nm.
Na zdjęciu pojazdy z serii 2500
4. Odkręć śrubę mocującą pokrywę automatycznej skrzyni biegów. Moment dokręcania 9 Nm.
5. Odkręć śruby mocujące rozrusznik. Moment dokręcania 50 Nm.
6. Odłączyć złącze czujnika poziomu oleju (4).
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić linki i przewodów rozrusznika. Nie wieszaj rozrusznika na przewodach samochodu, użyj w tym celu drutu wiązałkowego.
7. Przesuń rozrusznik do przodu, aż oddali się od automatycznej skrzyni biegów i tymczasowo zabezpiecz rozrusznik przed upadkiem.
8. Opuść samochód do połowy.
9. Zdejmij prawe przednie koło.
10. Odkręcić nakrętkę (1) mocującą przewód elektromagnesu rozrusznika.
11. Odłączyć przewód (2) od trzpienia przekaźnika elektromagnesu rozrusznika. Moment dokręcania 3,5 Nm.
12. Odkręcić śrubę (2) mocującą zacisk podtrzymujący linkę rozrusznika do ramy. Moment dokręcania 10 Nm.
13. Odkręcić nakrętkę (1) mocującą linkę rozrusznika. Moment dokręcania 9 Nm.
14. Odłączyć kabel (2) od rozrusznika.
15. Wyjmij rozrusznik przez otwór w nadkolu.
16. Podczas wymiany rozrusznika należy odłączyć od niego osłonę automatycznej skrzyni biegów i osłonę cieplną przekaźnika trakcji.
Instalacja
17. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.