2. Dostosuj pozycję ciała tak, aby znajdowała się w pozycji poziomej.
3. Zdejmij osłonę skrzyni biegów, jeżeli jest zamontowana.
4. Sprawdź, czy na przedniej osi nie ma wycieków oleju. W razie konieczności dokonaj niezbędnych napraw.
5. Oczyścić powierzchnię obudowy skrzyni biegów wokół korka spustowego i korka poziomu.
6. Odkręcić korek poziomu (1).
7. Sprawdź poziom oleju. W przekładni 8,25 cala poziom oleju powinien znajdować się 12–16 mm poniżej otworu korka poziomu oleju. W przekładni o średnicy 9,25 cala poziom powinien znajdować się 0–6 mm poniżej otworu korka poziomującego.
8. W razie potrzeby dolej oleju do wymaganego poziomu.
9. Zamontuj i dokręć korek poziomu, zaleca się wymianę podkładki uszczelniającej. Moment dokręcania 33 Nm.
10. Opuść pojazd.
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej «chevyman.ru»)