Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd.
2. Zdejmij przednie koła.
3. Zdejmij zaciski hamulcowe.
4. Jeżeli zamontowano osłonę skrzyni biegów, należy ją zdjąć.
5. Zaznacz względne położenie wału napędowego i widełek zębatych.
6. Odkręcić śruby (6) i zdjąć osłony (7) z widełek (1) przekładni napędowej osi przedniej.
Ostrzeżenie: Podczas demontażu wału napędowego nie uderzaj w przegub ani nie umieszczaj dźwigni między widelcem a przegubem, w przeciwnym razie przegub może ulec uszkodzeniu.
7. Odłączyć wał napędowy (2) od widełek (1). Owiń pokrywy łożysk taśmą izolacyjną, aby zapobiec wypadnięciu rolek łożyskowych.
8. Zawieś wałek Cardana na boku za pomocą drutu.
9. Zmierz moment obrotowy koła napędowego skrzyni biegów.
Zanotuj wartość momentu obrotowego, aby sprawdzić poprawność montażu. Moment obrotowy daje łączną wartość napięcia wstępnego w następujących jednostkach:
- łożyska koła napędowego.
- uszczelnienie koła napędowego.
- łożyska obudowy skrzyni biegów.
- łożyska półosi.
- uszczelnienia półosi.
10. Zaznacz względne położenie widełek przegubu Cardana i wału zębatego.
11. Załóż klucz blokady widelca na widelec, aby zapobiec jego obracaniu.
12. Trzymając widelec kluczem, odkręć nakrętkę mocującą widelec.
13. Zamontuj nakrętkę (2) i śrubę (3) ściągacza widelca w kluczu (1).
14. Trzymając widelec kluczem, przekręć śrubę ściągacza, aby zdjąć widelec z wału przekładni napędowej. Zdejmij deflektor.
Ostrzeżenie: Ostrożnie wyjmij uszczelkę widelca, nie zarysuj gniazda uszczelki.
15. Używając odpowiedniego narzędzia, zdejmij uszczelkę widelca.
Ostrzeżenie: Ostrożnie wyjmij uszczelkę widelca, nie zarysuj gniazda uszczelki.
Instalacja
1. Za pomocą trzpienia wcisnąć uszczelkę olejową do obudowy przekładni osi.
2. Nanieść uszczelniacz na wielowypusty przegubu krzyżakowego widełek.
3. Zamontuj deflektor. Zamontuj widelec zgodnie z oznaczeniami pozycji, wykonanymi przed demontażem.
4. Używając miękkiego młotka, osadź widełki na wałku przekładni, aż pojawi się kilka obrotów gwintu wałka przekładni.
5. Załóż podkładkę i przykręć nową nakrętkę mocującą widelec.
6. Załóż klucz blokady widelca na widelec, aby zapobiec jego obracaniu.
7. Dokręć nakrętkę mocującą widełki w następujący sposób. tak, że luz osiowy wału przekładni jest niemal dokładnie dobrany. Podczas tej czynności należy obrócić wałek zębaty, aby upewnić się, że łożyska są prawidłowo osadzone.
8. Zmierz moment obrotowy wału przekładni napędowej. Dokręcaj nakrętkę stopniowo, aż do momentu przekroczenia początkowego momentu dokręcania o 0,4-0,6 Nm.
Uwaga: Jeśli moment obrotowy zębatki zostanie przekroczony, zębatkę należy zdemontować i wymienić odkształcalną podkładkę.
9. Po osiągnięciu określonego momentu obrotowego należy wykonać kilka obrotów wałka zębatego. Sprawdź wartość momentu obrotowego, w razie potrzeby dostosuj wartość momentu obrotowego.
10. Podłącz przedni wał napędowy do widelca.
11. Sprawdź i wyreguluj poziom oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów.
12. Zamontuj osłonę skrzyni biegów.
13. Zamontuj zaciski hamulcowe.
14. Zamontuj koła.
15. Opuść pojazd.