ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Ostrzeżenie:
  • Nie pozwalaj żadnemu pasażerowi podróżować z niezapiętym lub nieprawidłowo wyregulowanym pasem bezpieczeństwa. Jeśli kierowca lub pasażerowie nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa w chwili wypadku, mogą doznać poważnych obrażeń lub nawet zginąć. Jednocześnie w podobnym wypadku możesz w ogóle nie odnieść obrażeń, jeżeli będziesz miał zapięte pasy bezpieczeństwa. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa i upewnij się, że Twoi pasażerowie również mają zapięte pasy, a pasy są prawidłowo wyregulowane.
  • Przebywanie w bagażniku, wewnątrz lub na zewnątrz pojazdu podczas jazdy jest wyjątkowo niebezpieczne. Osoby znajdujące się w bagażniku są znacznie bardziej narażone na poważne lub nawet śmiertelne obrażenia w razie kolizji. Zawsze upewniaj się, że każdy pasażer w Twoim pojeździe siedzi i ma prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.


Uwaga: Przed zamknięciem drzwi upewnij się, że pas bezpieczeństwa nie wystaje na zewnątrz. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pasa bezpieczeństwa lub nadwozia pojazdu.


1. Informacje dotyczące pasów bezpieczeństwa zawarte w tej sekcji przeznaczone są dla dorosłych pasażerów oraz nastolatków i starszych dzieci, które są za duże, aby korzystać z fotelików samochodowych lub podkładek podwyższających. Jeżeli dzieci nie są na tyle duże, aby korzystać z pasów bezpieczeństwa, należy przewozić je w fotelikach dziecięcych odpowiednich do ich wieku i wagi.

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa



2. Wszystkie siedzenia w Twoim pojeździe są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Trzypunktowy pas bezpieczeństwa musi być prawidłowo zapięty i wyregulowany zgodnie z poniższym opisem (zobacz ilustrację).



2.2 Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa

2.2 Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa


3. Aby zapiąć pas bezpieczeństwa:

a) Dostosuj pozycję siedzenia i siedź prosto.

b) Chwyć za klamrę paska.

c) Zapnij pasy. Unikaj skręcania paska.

Ostrzeżenie: Tylko jedna osoba może korzystać z jednego pasa bezpieczeństwa na raz. Nie należy pozwalać dwójce dzieci na korzystanie z tego samego pasa bezpieczeństwa.


4. Jeśli szarpniesz pas zbyt gwałtownie, pasek na ramię może się zaciąć. W takim przypadku należy powoli poluzować pasek, a następnie delikatnie go wyciągnąć.

a) Wsuń klips paska w klamrę, aż usłyszysz kliknięcie. Upewnij się, że przycisk zwalniający pas jest skierowany do góry lub na zewnątrz (zobacz ilustrację). Pociągnij za zaczep paska, aby upewnić się, że jest bezpiecznie zapięty.

2.4a Włóż klips do paska w klamrę

2.4a Włóż klips do paska w klamrę




Ostrzeżenie: Możesz doznać poważnych obrażeń, jeśli zapniesz pas bezpieczeństwa do klamry, która nie jest do tego przeznaczona. Zawsze zapinaj pasek za pomocą klamry znajdującej się najbliżej Ciebie.


b) Pociągnij za pas barkowy, aby wyregulować napięcie pasa biodrowego (zobacz ilustrację). W przypadku mniejszych pasażerów może być konieczne przeciągnięcie taśmy pasa biodrowego przez szczelinę w klamrze, aby odpowiednio naciągnąć pas.

2.4b Pociągnij pasek na ramię

2.4b Pociągnij pasek na ramię


5. Pasy bezpieczeństwa blokują się, gdy pojazd nagle się zatrzymuje lub dochodzi do kolizji.

6. Aby odpiąć pas bezpieczeństwa, naciśnij przycisk blokady (zobacz ilustrację).

2.6 Aby odpiąć pas bezpieczeństwa, naciśnij przycisk blokady

2.6 Aby odpiąć pas bezpieczeństwa, naciśnij przycisk blokady


7. Na siedzeniach pasażerów w niektórych pojazdach, po całkowitym wyciągnięciu pasa bezpieczeństwa, zostanie aktywowana funkcja blokowania systemu zabezpieczającego dziecko. Nie będziesz mógł wyciągnąć pasa bezpieczeństwa, dopóki nie zostanie on całkowicie zwinięty w mechanizm zwijający.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Regulacja siedziska
Funkcja pamięci regulacji
System zarządzania energią
System zapobiegający rozładowaniu akumulatora
Dodatkowy układ zasilania urządzeń elektrycznych
Dodatkowe systemy zabezpieczające
Okres docierania nowego samochodu
Kluczyki do samochodu
System alarmowy antykradzieżowy
Zdalne sterowanie zamkami drzwi


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Pasy bezpieczeństwa Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pasy bezpieczeństwa Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Pasy bezpieczeństwa Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Regulacja przednich foteli, kolumny kierowniczej, pasów bezpieczeństwa Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pasy bezpieczeństwa Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pasy bezpieczeństwa Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 36 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.