ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Sistem de răcire
  • Ansamblu ventilator de racire electric

Ansamblu ventilator de racire electric (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoateți capacul motorului și suportul capacului motorului.

3. Scoateți bateria. Cm. secțiunea 1E2, Echipamente electrice ale motorului - FAM II 2.4D.

4. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. Secțiunea 1C1, Mecanica motorului - FAM II 2.4D.

5. Deconectați atât conectorii electrici ai ventilatorului de răcire, cât și conectorul senzorului de presiune A/C.

5. Deconectați atât conectorii electrici ai ventilatorului de răcire, cât și conectorul senzorului…


6. Scoateți șuruburile de montare ale carcasei ventilatorului de răcire.

7. Scoateți furtunul de alimentare cu lichid de servodirecție și suportul care ține țeava și îndepărtați-l de ansamblul ventilatorului de răcire. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.

7. Scoateți furtunul de alimentare cu lichid de servodirecție și suportul care ține țeava și…


8. Ridicați carcasa ventilatorului în sus și scoateți întregul ventilator de răcire din vehicul.



9. Scoateți atât paletele ventilatorului principal, cât și cele auxiliare de pe carcasa ventilatorului, deșuruband piulița din centrul butucurilor ventilatorului.

10. Scoateți ambele șuruburi de fixare a motorului ventilatorului.

11. Scoateți ambele motoare ale ventilatorului de pe carcasă.

11. Scoateți ambele motoare ale ventilatorului de pe carcasă.


Procedura de instalare



Atenţie! Dacă structura ventilatorului este îndoită sau deteriorată în vreun fel, nu încercați să reparați sau să reutilizați piesa deteriorată. Un ventilator îndoit sau deteriorat trebuie înlocuit cu unul nou. Este foarte important să se mențină echilibrul corect al ansamblului ventilatorului. Un ventilator care nu este echilibrat corespunzător se poate rupe sau zbura în timpul funcționării, creând un pericol extrem. Un ansamblu ventilator rupt sau îndoit nu poate fi restabilit la echilibrul corespunzător.


1. Instalați ambele motoare ale ventilatorului în carcasă.

2. Fixați motorul pe carcasă cu șuruburile de blocare.

Strânge

Strângeți șuruburile de blocare a motorului ventilatorului la 3,5 Nm (31 lbs.in).

3. Instalați paletele ventilatorului pe carcasă folosind piulițele de pe butucul ventilatorului.



Strânge

Strângeți piulițele de blocare a palelor ventilatorului la 5,6 Nm (50 lbs.in).

Strângeți piulițele de blocare a palelor ventilatorului la 5,6 Nm (50 lbs.in).


4. Instalați ventilatorul sistemului de răcire asamblat pe radiator.

Important: Este imperativ ca urechea de pe marginea inferioară a carcasei să fie împinsă în clema de fixare a radiatorului.


5. Fixați ventilatorul de răcire asamblat la radiator folosind șuruburile de montare.

Strânge

Strângeți ansamblul ventilator de răcire cu șuruburile de montare la 4 Nm (35 lbs.in).

Strângeți ansamblul ventilator de răcire cu șuruburile de montare la 4 Nm (35 lbs.in).


6. Conectați conectorii electrici ai ventilatorului sistemului de răcire și conectorul senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat.

7. Instalați furtunul de alimentare cu lichid de servodirecție și șurubul care ține țeava și îndepărtați-l de ansamblul ventilatorului de răcire. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.



8. Instalați ansamblul filtrului de aer. Cm. Secțiunea 1C1, Mecanica motorului - FAM II 2.4D.

9. Instalați bateria. Cm. secțiunea 1E2, Echipamente electrice ale motorului - FAM II 2.4D.

10. Montați capacul motorului și suportul capacului motorului.

11. Conectați cablul negativ al bateriei.

11. Conectați cablul negativ al bateriei.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Sistem de răcire
Următoarele articole

Pompa lichid de racire; Pompa de apa
Demontare și instalare termostatului
Scurgerea și umplerea sistemului de răcire
Diagnosticarea sistemului de racire
Locația pompei de apă și a termostatului
Demontare și instalare vasului de expansiune
Demontarea si montarea radiatorului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului al sistemului de răcire a motorului complet cu carcasă Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului sistemului de răcire Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului și adăugarea lichidului de răcire Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului de răcire Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem de racire a motorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Ventilator electric — Demontare și instalare Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Ventilator sistem de răcire și ambreiajul acestuia — verificarea funcționalității Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 26 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.