Atenție: Nu lăsați mâinile, uneltele și îmbrăcămintea în apropierea palelor ventilatorului. Pentru a evita accidentarea, nu porniți motorul cu un ventilator defect. Nu încercați să reparați un rotor de ventilator defect - în acest caz, acesta trebuie înlocuit.
Verificarea funcționalității
Atenție: Un ventilator defect nu poate fi reparat. În acest caz, este necesar să se facă o înlocuire.
1. La vehiculele descrise, pentru acționarea ventilatorului radiatorului se utilizează un ambreiaj electric vâscos controlat de un microprocesor PCM.
2. Din motive de siguranță, este necesar să scoateți cheia din contact.
3. Începeți inspecția cu o inspecție. Cu motorul rece, inspectați rotorul ventilatorului pentru a depista fisuri sau alte deteriorări. Dacă se detectează astfel de defecte, ventilatorul trebuie înlocuit.
4. Prin rotirea rotorului dintr-o parte în alta, determinați jocul liber al ambreiajului de acționare. Această valoare nu trebuie să depășească 6 mm. Dacă jocul liber nu respectă norma, ambreiajul trebuie înlocuit.
5. Asigurați-vă că nu există scurgeri la cuplaj și că este strâns bine la pompa de răcire. Cuplajul care prezintă scurgeri trebuie înlocuit.
6. Rotiți rotorul și evaluați rezistența la rotație. Pe măsură ce motorul se răcește, rezistența crește.
7. Încălziți motorul, apoi opriți-l și scoateți cheia din contact.
8. Reevaluați rezistența la rotație a rotorului. Când motorul este cald, ar trebui să scadă semnificativ.
9. Dacă această condiție nu este îndeplinită, precum și în cazul blocării cuplajului, acesta trebuie înlocuit.