Complexul asigură o reglare cu inerție scăzută a temperaturii aerului, practic independent de viteza vehiculului. Cantitatea de aer care intră în habitaclu este determinată în principal de modul de funcționare al ventilatorului, așa că trebuie să fie pornit chiar și în timpul conducerii cu viteză mare.
Aerul din exterior poate pătrunde în habitaclu prin geamurile ușii cu geamurile în jos și suflanta de aer, a cărei admisie de aer se află în fața parbrizului. Aerul de la suflanta de aer poate intra în habitaclu prin duzele suflantei de parbriz, duzele laterale și centrale și duzele inferioare ale carcasei încălzitorului.
Volumul, temperatura, direcția și intensitatea fluxurilor de aer sunt reglate prin întrerupătoare instalate în unitatea de control pentru sistemele de ventilație, încălzire și aer condiționat.
Direcția fluxului de aer prin duzele laterale și centrale este schimbată prin rotire (dreapta stanga) obloane cu un mâner instalat în centrul duzei...
...sau zăbrelele în sine (sus jos).
Cantitatea de aer furnizată prin duzele laterale este reglată de un buton situat lângă duză. Când mânerul este rotit până la capăt, amortizorul se deschide complet (debit maxim de aer). Când este răsturnat până la capăt, clapeta se închide complet, blocând fluxul de aer.
Pentru a modifica temperatura aerului care intră în habitaclu, rotiți butonul de control al temperaturii. Partea albastră a scalei corespunde furnizării celui mai răcit aer, partea roșie - cea mai încălzită. Cu poziția de mijloc a mânerului (partea albă a scalei) aerul este furnizat în habitaclu la temperatura ambiantă.
Pentru a crește intensitatea alimentării cu aer în habitaclu în timpul conducerii și pentru a asigura alimentarea cu aer a unui vehicul staționat, utilizați mânerul comutatorului pentru a porni unul dintre cele patru moduri de funcționare ale ventilatorului suflantei de aer.
Pentru a schimba direcția de alimentare cu aer, selectați una dintre cele cinci opțiuni cu butonul de distribuție a aerului (în sensul acelor de ceasornic):
- alimentarea cu aer în partea superioară a cabinei (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord);
- alimentarea cu aer în părțile superioare și inferioare ale cabinei (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord, precum și prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului);
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului);
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului), pe geamul ușii din față și pe parbriz (prin duzele suflantei de parbriz);
- alimentare cu aer pe parbriz (prin duzele suflantei de parbriz).
Pentru a răci aerul care intră în interiorul mașinii, apăsați butonul de pornire a aerului condiționat, în același timp se aprinde indicatorul din buton. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați din nou butonul.
Aparatul de aer condiționat nu se va porni dacă comutatorul modului ventilatorului este setat pe «0» (ventilatorul oprit) sau temperatura mediului ambiant este sub 0°C. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni, dar este prevăzut de design.
Avertismente: Pornirea A/C în timp ce motorul funcționează în condiții severe (urcări lungi, trafic intens în oraș etc.) poate cauza supraîncălzirea motorului. Urmăriți citirile indicatorului de temperatură a lichidului de răcire: dacă temperatura depășește valoarea admisă, opriți aparatul de aer condiționat.
În timpul călătoriilor lungi în traficul urban, eficiența aparatului de aer condiționat poate fi redusă din cauza condițiilor termice intense ale motorului. Aceasta nu este o defecțiune, aparatul de aer condiționat va funcționa eficient în condiții normale de conducere.
Pentru a activa modul de recirculare, apăsați butonul de pornire de pe unitatea de control al încălzirii (condiționare) si ventilatie interioara, in acelasi timp se aprinde indicatorul din buton. Pentru a dezactiva modul de recirculare, apăsați din nou butonul. Când modul de recirculare este activat, aerul din exterior nu intră în habitaclu, iar ventilatorul de aer circula aerul în interiorul habitaclului. Acest mod este utilizat pentru încălzirea rapidă a cabinei în sezonul rece, precum și cu o contaminare crescută cu praf și gaz a aerului din jur.
Nu este recomandat să porniți modul de recirculare pentru o perioadă lungă de timp în timp ce mașina este în mișcare, deoarece acest lucru duce de obicei la aburirea geamurilor.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei, apăsați butonul comutatorului de încălzire electrică a lunetei. Apăsând butonul comutator (motorul trebuie să funcționeze) se porneste incalzirea electrica a sticlei, in acelasi timp se aprinde indicatorul din buton. Când butonul este apăsat din nou, încălzirea este oprită, indicatorul se stinge.
Notă: Luneta încălzită se va opri automat după 30 de minute.
Avertismente: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare, așa că pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzirea electrică cu motorul pornit și numai pentru timpul necesar pentru a îndepărta aburirea de pe sticlă.
Pentru a nu deteriora filamentele încălzitorului, nu folosiți răzuitoare sau alte obiecte ascuțite, precum și detergenți cu substanțe abrazive pentru curățarea interiorului sticlei.
În funcție de diferitele combinații de pornire a comutatoarelor unității de control, sistemul de încălzire și ventilație funcționează în următoarele moduri de bază:
- racire maxima.
Folosit pe vreme caldă și după o lungă ședere la soare pentru a răci rapid aerul din cabină. În acest caz, înainte de a porni aparatul de aer condiționat, se recomandă deschiderea scurtă a geamurilor pentru a elimina aerul încălzit din habitaclu. Setați mânerul comutatorului de intensitate a alimentării cu aer în poziție «4». Setați mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer în poziția V. Setați mânerul regulatorului de temperatură în poziția extremă din stânga a părții albastre a scalei. Setați butonul de control al modului de recirculare în poziția extremă dreaptă. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul de pornire al aparatului de aer condiționat;
Setați mânerul comutatorului de intensitate a alimentării cu aer în poziție «2». Setați butonul de distribuție a aerului în poziție. Setați butonul de control al temperaturii în poziția extremă dreaptă a părții albastre a scalei. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul de pornire al aparatului de aer condiționat;
- modul de ventilație.
Este folosit în extrasezon, care se caracterizează prin temperaturi scăzute și lipsă de lumină solară. Setați mânerul comutatorului de intensitate a alimentării cu aer în poziție «2». Setați butonul de distribuție a aerului în poziția * Setați butonul de temperatură pe partea albă a scalei. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul maxim de încălzire.
Se foloseste la temperaturi ambientale foarte scazute si pentru a incalzi rapid aerul din cabina dupa o parcare indelungata. Setați mânerul comutatorului de intensitate a alimentării cu aer în poziție «4». Setați mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer în poziție Setați mânerul regulatorului de temperatură în poziția extremă dreaptă a părții roșii a scalei. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul normal de încălzire.
Este folosit în sezonul rece pentru a menține temperatura optimă a aerului în cabină după ce a fost încălzit intens în modul de încălzire maximă. Setați mânerul comutatorului de intensitate a alimentării cu aer în poziție «2». Setați butonul de distribuție a aerului în poziție. Setați butonul de control al temperaturii în poziția extremă din stânga a părții roșii a scalei. Nu porniți aparatul de aer condiționat.
Notă: Pentru a preveni aburirea geamurilor pe vreme ploioasă, porniți modul suflante când încălzitorul este oprit, deoarece diferența de temperatură a suprafeței de sticlă și aerul furnizat poate provoca condens de umezeală.
Sfaturi utile
Pentru o funcționare mai eficientă a ventilației și încălzirii la o viteză a vehiculului mai mică de 50 km/h și atunci când circulați prin tronsoane de drum deosebit de prăfuite cu geamurile închise (pentru a crea exces de presiune a aerului în cabină, prevenind aspirarea prafului) Vă recomandăm să porniți ventilatorul încălzitorului cu comutatorul la viteză mică sau maximă.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei și a o elibera de gheață și zăpadă, porniți comutatorul de încălzire a sticlei.
Dacă nu utilizați aparatul de aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să îl porniți pentru scurt timp o dată pe săptămână, cu motorul pornit, pentru a restabili stratul de lubrifiere pe piesele și garniturile compresorului.