Verificarea senzorilor dispozitivelor de control (Chevrolet Niva 1)

Senzor indicator de temperatură lichid de răcire. Senzorul are o rezistență variabilă care își modifică rezistența în funcție de temperatura lichidului de răcire. Datele pentru verificarea senzorului sunt date în tabel. 7-13.

Tabelul 7-13. Date pentru verificarea senzorului indicator al temperaturii lichidului de răcire



Senzor luminos de avertizare presiune ulei. Senzorul este instalat pe chiulasa motorului. Contactele senzorului trebuie să se închidă și să se deschidă la o presiune de 20-60 kPa (0,2-0,6 kgf/cm²).

Senzor indicator de nivel de combustibil. Senzorul este combinat cu o pompă electrică de combustibil instalată în rezervorul de combustibil. Senzorul are un rezistor variabil din fir nicrom. Contactul mobil al rezistenței este deplasat de o pârghie cu flotor.

Datele pentru verificarea senzorului de nivel al combustibilului sunt prezentate în Fig. 7-46 și în tabel. 7-14. La nivelurile de control al combustibilului, rezistența senzorului ar trebui să corespundă valorilor specificate în tabel. Măsurați rezistența între contactele "1" și "3" ale conectorului modulului pompei de combustibil.



Tabelul 7-14. Date pentru verificarea senzorului de nivel al combustibilului

Senzor de viteza

Microelectronic, funcționează pe baza "efectului Hall" și produce impulsuri de tensiune dreptunghiulare. Tensiunea de ieșire a impulsului de nivel scăzut nu trebuie să fie mai mare de 1 V, iar nivelul ridicat nu trebuie să fie mai mic de 5 V.

Un kilometru din calea parcursă corespunde la 6000 de impulsuri ale senzorului.