Sistemul oferă posibilitatea deblocării individuale a ușilor din spate și a ușii din față din dreapta folosind butoanele de blocare a ușii.
Motoarele cu angrenaje sunt instalate pe încuietorile fiecărei uși. Motoreductorul combină un motor de curent continuu cu excitație cu magnet permanent și un angrenaj cu cremalieră și pinion.
Reductor motor 5 (orez. 7-45) ușa din față stângă are un întrerupător încorporat, ale cărui contacte sunt comutate atunci când butonul de blocare este mișcat sau când tamburul de blocare a ușii este rotit cu cheia. Prin contactele închise ale comutatorului, un semnal este trimis către unitatea electronică de comandă 2 și aceasta pornește toate motoreductoarele. Motoarele cu angrenaje rotesc pârghiile broaștelor cu tije și încuietorile sunt blocate sau deblocate.
Orez. 7-45. Schema sistemului de blocare a ușii:
1 - bloc de montaj;
2 - unitate de control;
3 - motorreductor pentru blocarea inchiderii portierei pasagerului;
4 - motorreductor pentru blocarea încuietorului ușii spate;
5 - motorreductor pentru blocarea blocării portierei șoferului;
A - la surse de alimentare;
B - schema de numerotare condiționată a fișelor în blocul unității de control;
С - schema de numerotare condiționată a dopurilor în blocurile motoarelor pentru blocarea încuietorilor.
Unitatea de control are un comutator inerțial, datorită căruia încuietorile sunt deblocate atunci când vehiculul în mișcare lovește un obstacol, de ex. în caz de accident.
În cazul unei defecțiuni, este necesar să se verifice siguranța, firele și conexiunile acestora, unitatea de comandă și motorreductorul. Înlocuiți unitatea de comandă și motoreductoarele defecte cu altele noi.
Caracteristicile de funcționare a sistemului de blocare a ușilor la vehiculele cu o unitate de control a pachetului electric sunt descrise mai departe în secțiune «Sistem de telecomandă pachet electric "Normă"».