Системата предоставя възможност за индивидуално отключване на задните врати и дясната предна врата с помощта на бутоните за заключване на вратата.
На ключалките на всяка врата са монтирани редуктори. Мотор-редукторът съчетава електродвигател с постоянен ток с възбуждане от постоянни магнити и скоростна кутия със зацепване на зъбна рейка.
Редукторът 5 (фиг. 7-45) на предната лява врата има вграден превключвател, чиито контакти се превключват при преместване на бутона за заключване или при завъртане на барабана на ключалката на вратата с ключ. Чрез затворените контакти на превключвателя се изпраща сигнал към електронния блок за управление 2 и той включва всички мотор-редуктори. Редукторните двигатели използват пръти за завъртане на заключващите лостове и ключалките се заключват или отключват.
Фиг. 7-45. Схема на системата за заключване на вратата:
1 - монтажен блок;
2 - блок за управление;
3 - моторедуктор за заключване заключване на вратата на пътника;
4 - редуктор на двигателя за заключване на задната врата;
5 - редуктор на мотора за заключване на шофьорската врата;
A - към източници на енергия;
B - диаграма на конвенционалното номериране на щепселите в гнездото на контролния блок;
C - диаграма на конвенционалното номериране на щепселите в блоковете на блокировъчни моторни редуктори.
Блокът за управление има инерционен превключвател, благодарение на който ключалките се отключват при удар на движещо се превозно средство в препятствие, т.е. в случай на авария.
В случай на неизправност е необходимо да проверите предпазителя, проводниците и техните връзки, блока за управление и редукторните двигатели. Сменете дефектния блок за управление и мотор-редуктори с нови.
Спецификата на системата за заключване на вратите на превозни средства с блок за управление на електрическия пакет е описана по-нататък в раздела "Система за дистанционно управление на электропакетом "Норма"".
[Статията е заимствана от уебсайта: chevyman.ru]