Sustav predviđa mogućnost pojedinačnog otključavanja stražnjih vrata i desnih prednjih vrata pomoću gumba za zaključavanje vrata.
Motorni reduktori su ugrađeni na brave svake vrata. Motor s reduktorom kombinira istosmjerni motor s uzbudom od trajnog magneta i zupčanik sa zupčastom letvom.
Motor reduktor 5 (riža. 7-45) lijeva prednja vrata imaju ugrađen prekidač čiji se kontakti prebacuju pomicanjem gumba za zaključavanje ili okretanjem bubnja brave s ključem. Preko zatvorenih kontakata sklopke šalje se signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici 2 i ona uključuje sve motore s reduktorima. Motorni reduktori okreću poluge brava pomoću šipki i brave se blokiraju ili otključavaju.
sl. 7-45. Dijagram sustava zaključavanja vrata:
1 - montažni blok;
2 - upravljačka jedinica;
3 - motorni reduktor za blokiranje brave suvozačevih vrata;
4 - motor zupčanika za zaključavanje brave stražnjih vrata;
5 - motor zupčanika za blokiranje brave vozačevih vrata;
A - za napajanje;
B - shema uvjetnog numeriranja utikača u bloku upravljačke jedinice;
S - shema uvjetnog numeriranja utikača u blokovima motora zupčanika za blokiranje brava.
Upravljačka jedinica ima inercijski prekidač, zahvaljujući kojem se brave otključavaju kada vozilo u pokretu udari u prepreku, tj. u slučaju nezgode.
U slučaju kvara potrebno je provjeriti osigurač, žice i njihove spojeve, upravljačku jedinicu i motorne reduktore. Zamijenite neispravnu upravljačku jedinicu i motore s reduktorima novima.
Značajke rada sustava zaključavanja vrata na vozilima s upravljačkom jedinicom električnog paketa opisane su dalje u odjeljku «Sustav daljinskog upravljanja električnim paketom "Norma"».