SDUEP "Norma" je namijenjen za:
- daljinsko zaključavanje/otključavanje brava na vratima uz istovremenu aktivaciju/deaktivaciju sigurnosnog načina rada vozila;
- zaključavanje svih vrata okretanjem ključa u bravi vozačevih vrata;
- zaključavanje/otključavanje svih vrata tipkom na vozačevim vratima;
- aktiviranje alarma pri kršenju sigurnosnih zona vozila;
- daljinskim isključivanjem alarma ili nakon uključivanja kontakta svojim ključem.
SDUEP "Norma" sastoji se od upravljačke jedinice električnog paketa 1, sl. 7-52, i daljinskog upravljača (RC), sl. 7-49.
Dijagram spajanja SDUEP "Norma" prikazan je na sl. 7-50. Adrese izlaznih utikača upravljačke jedinice elektroagregata "Norma" dane su u tablici 7-16.
Crtež. 7-49. Daljinski upravljač:
1 - Daljinski upravljač;
2 - gumb za zaključavanje vrata;
3 - gumb za otpuštanje brave na vratima.
Crtež. 7-50. Dijagram povezivanja SDUEP "Norma".
Tablica 7-16. Adrese izlaznih utikača upravljačke jedinice električnog paketa
Daljinski upravljač kombinira sljedeće funkcije:
- ključ za paljenje;
- ključevi za zaključavanje vrata;
- radni ključ imobilizatora APS-6;
- daljinski upravljač za električni paket.
Da biste upravljali daljinskim upravljačem kao dijelom SDUEP-a, potrebno ga je osposobiti pomoću ključa za osposobljavanje s imobilizatora (pogledajte "Osposobljavanje imobilizatora"). Nakon obuke, daljinski upravljač također služi kao radni ključ za imobilizator i koristi se za uklanjanje zabrane pokretanja motora.
Funkcije SUEP "Norma"
Zaključavanje brava na vratima i uključivanje sigurnosnog načina rada pomoću daljinskog upravljača
Za zaključavanje brava na vratima i uključivanje sigurnosnog načina rada pritisnite tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču, sl. 7-49. Istovremeno se zaključavaju bočna i stražnja vrata (poklopci prtljažnika) (u varijantnom dizajnu), će se blokirati, a istovremeno će se aktivirati sigurnosni način rada, što potvrđuje jednokratno treptanje pokazivača smjera i sporo treptanje indikatora imobilizatora na instrument tabli.
Ako se bilo koja vrata ili poklopac otvore kada je aktiviran sigurnosni način rada, pokazivači smjera će zatreperiti tri puta i oglasit će se jedan zvučni signal. Za uključivanje otvorenih zona u sigurnosnu zonu, zatvorite ih. Sustav će se ponašati slično ako se aktivira zaštita od pregrijavanja brave ako se brave zaključaju/otključaju više puta u kratkom vremenskom razdoblju. U tom slučaju pričekajte neko vrijeme, nakon čega će sustav biti u potpunosti operativan.
Blokiranje brava bez uključivanja sigurnosnog načina rada daljinskim upravljačem
Da biste zaključali brave na vratima daljinskim upravljačem bez uključivanja sigurnosnog načina rada, dvaput pritisnite gumb za zaključavanje ili ga držite pritisnutim neko vrijeme. U tom slučaju, vrata će se zaključati bez uključivanja sigurnosnog načina rada. Ovo blokiranje je popraćeno trima treptajima pokazivača smjera.
Ako je sigurnosni način već uključen, dvostruki klik na gumb za zaključavanje ili njegovo držanje pritisnuto će isključiti sigurnosni način, ali će brave na vratima ostati zaključane. Isključivanje sigurnosnog načina rada popraćeno je dvostrukim treptanjem pokazivača smjera.
Otključavanje brava na vratima i isključivanje sigurnosnog načina rada pomoću daljinskog upravljača
Za otključavanje vozačevih vrata i isključivanje sigurnosnog načina rada pomoću daljinskog upravljača, pritisnite tipku za otključavanje. Brava na vozačevim vratima je otključana, a isključivanje sigurnosnog načina rada prati dvostruko treptanje pokazivača smjera.
Za otključavanje suvozačevih vrata ponovno pritisnite tipku za otključavanje na daljinskom upravljaču.
Ako se nakon otključavanja vrata i deaktiviranja sigurnosnog načina nijedna vrata ne otvore i kontakt nije uključen, nakon 25 sekundi vrata će se ponovno zaključati i sustav će se automatski prebaciti na sigurnosni način rada. Automatski prijelaz sustava u sigurnosni način rada s zaključavanjem vrata popraćen je čestim treptanjem indikatora imobilizatora na instrumentnoj ploči.
Pažnja! Ukoliko se sigurnosni način rada ne isključi daljinskim upravljačem zbog pada napona baterije na daljinskom upravljaču, moguće je otvoriti vrata ključem. To će aktivirati alarm koji se može isključiti uključivanjem kontakta. Daljnji rad vozila odvijat će se bez mogućnosti uključivanja alarma.
Centralno zaključavanje i otključavanje brava na vratima iz putničkog prostora
Za zaključavanje svih vrata iz unutrašnjosti vozila, pritisnite gumb za zaključavanje na vozačevim vratima.
Za otključavanje brave vozačevih vrata podignite gumb za zaključavanje na vozačevim vratima.
Za otključavanje svih vrata iz unutrašnjosti vozila pritisnite tipku za otključavanje na daljinskom upravljaču.
Sustav središnjeg zaključavanja ima zaštitu za brave na vratima od pregrijavanja. Ako se brave više puta zaključavaju i otključavaju unutar kratkog vremenskog razdoblja, sustav će prestati reagirati na pritiske gumba. Ako se to dogodi, nemojte pritisnuti gumb neko vrijeme, nakon čega će se sustav potpuno oporaviti. Iz sigurnosnih razloga, zadnja izvršena naredba uvijek je naredba za otključavanje.
Centralno zaključavanje vrata izvana automobila
Za zaključavanje svih vrata s vanjske strane vozila, okrenite ključ u bravi vozačevih vrata suprotno od kazaljke na satu. Okretanjem ključa u smjeru kazaljke na satu ne dolazi do središnjeg otključavanja svih vrata; otključana su samo vrata koja su trenutno otvorena.
Rad sustava u sigurnosnom načinu rada
Nakon uključivanja sigurnosnog načina rada, sustav prati status sljedećih sigurnosnih zona:
- bočna vrata;
- napa;
- stražnja vrata;
- prekidač za paljenje;
- brava vozačevih vrata;
- napon baterije;
- dodatni senzor (nije uključeno u tvornički paket).
Ako se bilo koja od sljedećih radnji dogodi u sigurnosnom načinu rada:
- otvaranje bilo kojih bočnih vrata;
- otvaranje haube;
- otvarajući vrata prtljažnika;
- uključivanje kontakta bez korištenja "svog" ključa;
- otključavanje vozačevih vrata;
- spajanje baterije nakon što ste je odspojili;
zatim se aktivira alarm u obliku svjetlosnog signala s pokazivačima smjera i zvučnog signala sa standardnim zvučnim signalom automobila u trajanju od oko 30 sekundi.
Pritiskom na bilo koju tipku na daljinskom upravljaču jednom kada je sustav u alarmnom modu zaustavit će se alarmni signali, ali će sustav ostati u sigurnosnom modu. Sigurnosni način se isključuje nakon pritiska na tipku za otključavanje na daljinskom upravljaču.
Resinkronizacija kodova daljinskog upravljanja
U slučajevima kada se tipke daljinskog upravljača pritisnu izvan područja pokrivenosti radijskog kanala, brojač "plutajućeg" koda u daljinskom upravljaču izlazi iz sinkronizacije s brojačem u upravljačkoj jedinici sustava. Ako broj pritisaka gumba daljinskog upravljača izvan područja prijema signala sustava premaši 1000, sustav će prestati reagirati na naredbe daljinskog upravljača. U tom slučaju treba ponoviti postupak osposobljavanja imobilizatora.
Zamjena neispravne upravljačke jedinice električnog paketa
U slučaju neispravnosti upravljačke jedinice električnog paketa, nakon zamjene, provedite postupak obuke imobilizatora sa "vašim" ključem za obuku.
Dijagnostika SDUEP "Norma"
Ako dođe do kvara u sustavu, odgovarajući kod kvara unosi se u memoriju upravljačke jedinice električnog paketa. Popis kodova grešaka za SDUEP dan je u tablici 7-17.
Tablica 7-17. Popis kodova grešaka za SDUEP
Za dijagnostiku SDUEP-a koristi se dijagnostički uređaj DST-2M ili DST-10(12). Prilikom odabira sustava "Elektropaket", dijagnostički uređaj omogućuje pregled kodova grešaka u modu "Kvarovi", parametara sustava u modu "Parametri", kao i kontrolu pojedinih uređaja (motori zupčanika za zaključavanje, releji sirena) u načinu rada "IM Management".
Uzroci kvarova i metode njihovog otklanjanja
