СДУЕП "Норма" је намењен:
- даљинско закључавање/откључавање брава на вратима уз истовремено активирање/деактивирање сигурносног режима возила;
- закључавање свих врата окретањем кључа у брави возачевих врата;
- закључавање/откључавање свих врата дугметом на вратима возача;
- активирање аларма када се наруше безбедносне зоне возила;
- искључивање аларма на даљину или након укључивања контакта својим кључем.
СДУЕП "Норма" се састоји од управљачке јединице електричног пакета 1, цртање 7-52 и даљинског управљача (РЦ), цртање 7-49.
Шема повезивања СДУЕП "Норма" приказана је на цртање 7-50. Адресе излазних утикача контролне јединице електричног пакета "Норма" дате су у табели 7-16.
Цртање 7-49. даљински управљач:
1 - Даљински управљач;
2 - дугме за закључавање врата;
3 - дугме за отпуштање браве врата.
Цртање 7-50. Шема прикључка СДУЕП "Норма".
Табела 7-16. Адресе излазних утикача управљачке јединице електричног пакета
Даљински управљач комбинује следеће функције:
- кључ за паљење;
- кључеви за закључавање врата;
- радни кључ имобилајзера АПС-6;
- даљински управљач за електро пакет.
Да бисте управљали даљинским управљачем као делом СДУЕП-а, он мора бити обучен помоћу кључа за обуку из имобилајзера (погледајте "Обука имобилајзера"). Након обуке, даљински управљач такође делује као радни кључ за имобилајзер и користи се за уклањање забране покретања мотора.
Функције СУЕП "Норма"
Закључавање брава на вратима и укључивање сигурносног режима помоћу даљинског управљача
Да бисте закључали браве на вратима и укључили сигурносни режим, притисните дугме за закључавање на даљинском управљачу, слика 7-49. У том случају ће се блокирати бочне браве и брава задњих врата (поклопац пртљажника) (у варијантној верзији), а истовремено ће се активирати и сигурносни режим, што се потврђује једним трептањем показивача правца и спорим трептањем индикатора имобилајзера на инструмент табли.
Ако се било која врата или хауба отворе када је сигурносни режим активиран, показивачи правца ће трептати три пута и емитоваће се један звучни сигнал. Да бисте укључили отворене зоне у сигурносну зону, затворите их. Систем ће се понашати слично ако се активира заштита од прегревања браве врата ако се браве закључају/откључају више пута у кратком временском периоду. У овом случају, сачекајте неко време, након чега ће систем бити у потпуности оперативан.
Блокирање брава без укључивања сигурносног режима помоћу даљинског управљача
Да бисте закључали браве врата даљинским управљачем без укључивања сигурносног режима, двапут притисните дугме за закључавање или га држите притиснуто неко време. У овом случају, врата ће бити закључана без укључивања сигурносног режима. Ово блокирање је праћено са три трептаја показивача правца.
Ако је безбедносни режим већ укључен, двоструким кликом на дугме за закључавање или држањем притиснутим искључићете безбедносни режим, али браве врата ће остати закључане. Онемогућавање сигурносног режима је праћено двоструким трептањем показивача правца.
Откључавање брава на вратима и онемогућавање сигурносног режима помоћу даљинског управљача
Да бисте откључали возачева врата и искључили сигурносни режим помоћу даљинског управљача, притисните дугме за откључавање. Брава возачевих врата је откључана, а онемогућавање сигурносног режима је праћено двоструким трептањем показивача правца.
Да бисте откључали сувозачка врата, поново притисните дугме за откључавање на даљинском управљачу.
Ако се након откључавања врата и деактивирања сигурносног режима ниједна врата не отворе и контакт није укључен, онда ће се након 25 секунди врата поново закључати и систем ће аутоматски прећи у сигурносни режим. Аутоматски прелазак система у сигурносни режим са закључавањем врата праћен је честим трептањем индикатора имобилајзера на инструмент табли.
Пажња! Ако се сигурносни режим не искључи даљинским управљачем због пада напона батерије у даљинском управљачу, могуће је отворити врата кључем. Ово ће покренути аларм, који се може искључити укључивањем паљења. Даљи рад возила вршиће се без могућности укључивања аларма.
Централно закључавање и откључавање брава врата из путничког простора
Да бисте закључали сва врата из унутрашњости возила, притисните дугме за закључавање на вратима возача.
Да бисте откључали браву возачевих врата, подигните дугме за закључавање на вратима возача.
Да бисте откључали сва врата из унутрашњости возила, притисните дугме за откључавање на даљинском управљачу.
Систем централног закључавања има заштиту за браве врата од прегревања. Ако се браве више пута закључавају и откључавају у кратком временском периоду, систем ће престати да реагује на притиске тастера. Ако се то догоди, не притискајте дугме неко време, након чега ће се систем потпуно опоравити. Из безбедносних разлога, последња извршена команда је увек команда за откључавање.
Централно закључавање врата изван аутомобила
Да бисте закључали сва врата са спољашње стране возила, окрените кључ у брави возачевих врата у смеру супротном од казаљке на сату. Када се кључ окреће у смеру казаљке на сату, не долази до централног откључавања свих врата; откључана су само врата која су тренутно отворена.
Рад система у безбедносном режиму
Након укључивања безбедносног режима, систем прати статус следећих безбедносних зона:
- бочна врата;
- хоод;
- таилгате;
- прекидач за паљење;
- брава возачевих врата;
- напон батерије;
- додатни сензор (није укључен у фабрички пакет).
Ако се у безбедносном режиму догоди било која од следећих радњи:
- отварање било којих бочних врата;
- отварање хаубе;
- отварање пртљажника;
- укључивши паљење без употребе "твог" кључа;
- откључавање возачевих врата;
- повезивање батерије након што је искључите;
тада се активира аларм у виду светлосног сигнала са показивачима правца и звучног сигнала са стандардним звучним сигналом аутомобила у трајању од око 30 секунди.
Притиском на било које дугме на даљинском управљачу једном када је систем у режиму аларма, алармни сигнали ће се зауставити, али систем ће остати у сигурносном режиму. Сигурносни режим се искључује након притиска на дугме за откључавање на даљинском управљачу.
Ресинхронизација кодова даљинског управљања
У случајевима када се тастери на даљинском управљачу притисну ван подручја покривености радио канала, бројач "плутајућег" кода у даљинском управљачу излази из синхронизације са бројачем у контролној јединици система. Ако број притисака на дугме даљинског управљача изван области пријема сигнала система премаши 1000, систем ће престати да реагује на команде даљинског управљача. У овом случају, поступак обуке имобилајзера треба поновити.
Замена неисправне контролне јединице електричног пакета
У случају квара на управљачкој јединици електричног пакета, након замене извршите процедуру обуке имобилајзера са "вашим" кључем за обуку.
Дијагностика СДУЕП "Норма"
Ако дође до квара у систему, одговарајући код квара се уноси у меморију контролне јединице електричног пакета. Списак кодова грешака за СДУЕП је дат у табели 7-17.
Табела 7-17. Списак кодова грешака за СДУЕП
За дијагнозу СДУЕП-а користи се дијагностички уређај ДСТ-2М или ДСТ-10(12). Приликом избора система "Електро пакет", дијагностички уређај вам омогућава да видите кодове грешака у режиму "Крешке", системске параметре у режиму "Параметри", а такође контролишете појединачне уређаје (мотори за закључавање зупчаника, релеји сирене) у режиму "ИМ контрола".
Узроци кварова и методе њиховог отклањања
