Slăbiți piulița de pe șurubul de contact inferior al releului de tracțiune 5 (Fig. 7-20) și deconectați terminalul pozitiv al periei de la acesta. Slăbiți șuruburile care fixează releul de tracțiune și scoateți-l. Deconectați a 4-a ancora releului de la pârghia de antrenare.
Figura 7-20. Detalii starter:
1 - capac lateral unitate;
2 - garnitură de etanșare;
3 - suport de pârghie;
4 - ancora releu de tractiune;
5 - releu de tractiune;
6 - perie "negativă";
7 - garnitura;
8 - coperta din spate;
9 - dispozitiv de reținere a periei;
10 - perii "pozitive" asamblate cu bara de conectare;
11 - suport perie;
12 - stator;
13 - ancora;
14 - tirant;
15 - suport arbore armătură;
16 - angrenaj central;
17 - angrenaj planetar;
18 - arbore de transmisie cu suport planetar;
19 - angrenaj intern;
20 - inel de etanșare;
21 - suport arbore de transmisie cu insert;
22 - inel de reținere;
23 - ansamblu de antrenare;
24 - inel limitator;
25 - inel de reținere.
Deșurubați piulițele tiranților 14 și detașați capacul posterior 8 cu suportul periei 11 de carcasa statorului. Dacă este necesar, puteți scoate suportul pentru perie deșurubând cele două șuruburi care îl fixează pe capac. Pentru a scoate periile cu arcuri din suportul periei, este necesar să scoateți clemele 9.
Deconectați statorul 12 cu armătura 13 și suportul arborelui armăturii 15 de la capacul 1 pe partea de antrenare. Scoateți angrenajul central 16 al cutiei de viteze de pe arbore, îndepărtați suportul arborelui armăturii din carcasa statorului și apoi armătura.
Scoateți angrenajele planetare 17 din suport. Scoateți arborele 18 din capacul 1, complet cu antrenament 23, suport 21 și roată dințată 19. Scoateți garnitura de etanșare 2 și suportul pârghiei 3 de pe pârghie.
Pentru a scoate transmisia de pe arbore, scoateți inelul de reținere 25 situat sub inelul de limitare 24. Apoi, după ce ați îndepărtat inelul de reținere 22, puteți îndepărta suportul arborelui de antrenare 21, inelul de etanșare 20 și roata dințată 19.
Pentru a dezasambla releul de tracțiune, deșurubați șuruburile care fixează capacul acestuia și dezlipiți bornele de înfășurare de la mufa "50" și de la bara colectoare fixată la șurubul de contact inferior al releului de tracțiune.
După dezasamblare, suflați piesele de pornire (cu excepția pieselor cutiei de viteze) aer comprimat și șterge.
Demarorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii.
Înainte de asamblare, lubrifiați angrenajul de antrenare, canelurile elicoidale ale arborelui de antrenare și capacul arborelui și căptușelile de susținere cu ulei de motor. Ungeți angrenajele cutiei de viteze cu unsoare consistentă Litol-24.
[Versiunea originală a articolului este pe site chevyman.ru]