2. Goliți fluidul de lucru (tip DEXRON III®), cm. "Filtru, demontare și instalare".
3. Deconectați arborele de transmisie din spate.
4. Deplasați cricul de-a lungul transmisiei automate.
5. Slăbiți piulițele (sau nucă) fixarea suportului transmisiei automate pe traversă. Cuplu de strângere 50 Nm.
6. Îndepărtați șuruburile/piulițele de fixare a unei traverse a unui suport de transmisie automată.
Cuplu de strângere 95 Nm.
7. Ridicați transmisia automată și scoateți traversa de sprijin.
8. Scoateți conducta de recepție a sistemului de admisie.
9. Scoateți demarorul.
10. Scoateți cutia de transfer.
11. Îndepărtați șuruburile de fixare ale suportului transmisiei automate, îndepărtați suportul.
Cuplu de strângere 25 Nm.
12. Verificaţi dacă arborele de comandă manuală este în poziţia de parcare.
13. Scoateți fixarea cablului de control al transmisiei automate de suport.
14. Scoateți vârful (2) cablu cablu control bile (1) pe maneta schimbatorului de viteze.
15. Strângeți clemele de cablu și scoateți cablul din suport.
16. Îndepărtați șuruburile de fixare a brațului buclei suportului de suspensie a țevii sistemului de eliberare, îndepărtați brațul.
Cuplu de strângere 17 Nm.
17. Desprindeți clema (1) sprijiniți mănunchiul de sârmă de pe suportul tubului de combustibil.
18. Deconectați conectorul (2) pornirea cablajului comutatorului de blocare.
19. Deconectați conectorul (1) cablaj principal.
20. Deconectați conectorul (2) senzor de viteza vehiculului (VSS).
21. Întoarceți un șurub de fixare a unui braț de sprijin al tuburilor de combustibil (pe partea stângă a transmisiei).
Cuplu de strângere 10 Nm.
22. Îndepărtați șuruburile de fixare ale hidrotransformatorului.
Cuplu de strângere 63 Nm.
Notă: Aplicați adeziv de blocare, cum ar fi Loctite 242, pe filetele șuruburilor înainte de instalare.
23. Deconectați tuburile de răcire a fluidului de lucru de la transmisia automată.
24. Racorduri de mufă de conectare a tuburilor unui răcitor.
25. Îndepărtați piulița brațului de sprijin al tuburilor de combustibil și tuburilor sistemului de captare a aburului de combustibil. Cuplu de strângere 20 Nm.
26. Scoateți șurubul inferior și șurubul inferior care fixează transmisia automată de motor. Cuplu de strângere 50 Nm.
27. Îndepărtați celelalte șuruburi de fixare a transmisiei automate.
Cuplu de strângere 50 Nm.
28. Montați dispozitivul de fixare a convertizorului de cuplu pe transmisia automată.
29. Trageți înapoi transmisia automată drept de-a lungul axei arborelui transmisiei automate.
30. Scoateți transmisia automată din mașină, împreună cu tubul de joja de nivel al lichidului.
31. Dacă este necesar, spălați răcitorul de fluid și tuburile de alimentare.
32. Instalați în ordine inversă.