2. Източете работната течност (тип DEXRON III®), вижте. "Филтър, премахване и монтиране".
3. Разкачете задния карданен вал.
4. Поставете крик под автоматичната трансмисия.
5. Развийте гайките (или гайката), закрепващи опората на автоматичната скоростна кутия към напречната греда. Момент на затягане 50 Nm.
6. Развийте болтовете/гайките, закрепващи опорната напречна греда на автоматичната скоростна кутия.
Момент на затягане 95 Nm.
7. Повдигнете автоматичната скоростна кутия и отстранете опорната напречна греда.
8. Отстранете всмукателния колектор.
9. Отстранете стартера.
10. Отстранете трансферната кутия.
11. Отверните болтове опора автоматична предавателна кутия, махнете опора.
Момент на затягане 25 Nm.
12. Уверете се, че валът за ръчно управление е в позиция за паркиране.
13. Отстранете скобата за закрепване на кабела за управление на автоматичната скоростна кутия от скобата.
14. Отстранете края (2) на кабела за управление от сферичната връзка на кабела (1) на лоста на автоматичната скоростна кутия.
15. Стиснете кабелните скоби и извадете кабела от скобата.
16. Развийте болтовете, закрепващи скобата на контура за окачване на изпускателната тръба и отстранете скобата.
Момент на затягане 17 Nm.
17. Разкачете опорната скоба на кабелния сноп (1) от скобата на тръбата за гориво.
18. Изключете съединителя на окабеляването на превключвателя за блокиране на старта (2).
19. Разкачете конектора (1) на главния кабелен сноп.
20. Разкачете съединителя (2) на сензора за скорост на превозното средство (VSS).
21. Разхлабете монтажния болт на опорната скоба на тръбата за гориво (от лявата страна на автоматичната скоростна кутия).
Момент на затягане 10 Nm.
22. Разхлабете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент.
Момент на затягане 63 Nm.
Забележка: Нанесете фиксиращо лепило като Loctite 242 върху резбите на болтовете преди монтажа.
23. Изключете тръбите на охладителя на трансмисионната течност от автоматичната скоростна кутия.
24. Запушете съединителните фитинги на тръбата на охладителя.
25. Разхлабете гайката на опорната скоба на тръбата за гориво и тръбата на системата за възстановяване на горивните пари. Момент на затягане 20 Nm.
26. Отверните долния болт и долния болт-шпильку закрепване автоматична предавателна кутия с двигателя. Момент на затягане на 50 Н·м.
27. Развийте останалите монтажни болтове на автоматичната скоростна кутия.
Момент на затягане 50 Nm.
28. Задаване на автоматична предавателна кутия хонорар гидротрансформатора.
29. Издърпайте автоматичната трансмисия обратно право по оста на вала на автоматичната трансмисия.
30. Махнете автоматична предавателна кутия с колата, едновременно с тръбата на сондата нивото на течността.
31. Ако е необходимо, промийте охладителя на работната течност и захранващите тръби.
32. Монтаж в обратен ред.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта chevyman.ru)