Неопходна опрема
- J-28585 Скидач ускочних прстенова
- J-23327 Скидач опруга квачила
- J-25024-A Клипни компресор опруге квачила/појачивача
- J-45186 Скидач опруга квачила за предњи и директни погон
1. Уградите клип квачила за нижи степен преноса (C3).
- Подмажите нове заптивне прстенове течношћу за аутоматски мењач и поставите их на клип.
- Подмажите унутрашњу површину бубња C3 радна течност за аутоматски мењач.
- Притисните клип C3 у бубањ C3.
Важно: Треба водити рачуна да се не оштети о-прстен.
2. Уградите повратну опругу у склоп квачила за подводни погон (C3).
- Уградите повратну опругу у склоп квачила за подводни погон (C3) на клипу квачила за нижи степен преноса (C3).
- Инсталирај J-25024-A у шкрипцу, чији се потисни вијак налази на дну и гурнут назад.
- Инсталирај J-45186 на повратној опруги у склопу квачила за нижи степен преноса (C3).
- Место J-21420-2 из J-23327 на врху завртња за притисак уређаја J-25024-A.
- Поставите кућиште квачила заједно са J-45186 на J-21420-2 а испод рамена J-25024-A.
- Употријебите вијак за притисак да сабијете опругу квачила тако да се причврсни прстен може уградити.
- Коришћењем J-28585 или крпеља за уклањање и инсталације стопорных прстенова поставити стопорное прстен.
Важно: Уверите се да се рез причврсног прстена не поклапа са ушом за закључавање.
3. Уградите прирубницу, диск и плочу квачила испод погона (C3).
- Инсталирајте прирубницу, плоче и дискове као што је приказано на слици.
Важно: Проверите да ли је број и редослед уградње прирубница, плоча и дискова тачан.
- Редослед: Ф - Д - П - Д - П - Д - П - Д - П
|
Квачило и кочница
|
Прирубница (Ф)
|
Плоча (П)
|
Диск (Д)
|
|
Квачило за нижи степен преноса (C3)
|
1
|
4
|
4
|
- Уградите причврсни прстен у жлеб помоћу одвијача. Уверите се да се рез на причврсном прстену не поклапа ни са једним урезом.
4. Проверите ход клипа квачила за нижи степен преноса (C3).
- Ход клипа: 1,52-1,90 мм (0,059-0,075 ин)
Ако је ход клипа C3 не уклапа се у норму, изаберите другу прирубницу.
- Тип дебљине фланца: 3,6 мм (0,142 инча), 3,8 мм (0,150 инча), 4,0 мм (0,157 унутра)
Оригинални текст се може наћи на веб-сајту ChevyMan.ru