ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Hlavná
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3,2L
  • Riešenie problémov
  • Kontrola tlaku oleja

Kontrola tlaku oleja (Chevrolet Captiva 1)

            0

1. Keď je vozidlo na vyvýšenej úrovni, pri meraní nízkej hladiny motorového oleja je povolené primerané skrátenie času vypúšťania, 2-3 minúty. Pridajte motorový olej odporúčanej značky a nalejte ho do kľukovej skrine, kým hladina oleja nedosiahne značku FULL na ukazovateli hladiny oleja.

2. Naštartujte motor a pomocou manometra na vozidle alebo kontrolky hladiny oleja skontrolujte, či je tlak oleja nízky alebo normálny. Počúvajte zvuky sledu činnosti ventilov alebo ich klopanie.

3. Skontrolujte nasledovné:
  • Je olej zriedený vlhkosťou alebo zmesou nespáleného paliva?
  • Je viskozita motorového oleja vhodná pre očakávanú teplotu?
  • Je snímač tlaku oleja presný a v dobrom stave?
  • Je tlakomer oleja presný a v dobrom prevádzkovom stave?
  • Nie je upchatý olejový filter?
  • Funguje obtokový ventil olejového filtra správne?

Funguje obtokový ventil olejového filtra správne?


4. Demontujte snímač tlaku oleja z adaptéra olejového filtra.

4. Demontujte snímač tlaku oleja z adaptéra olejového filtra.

  1. Nainštalujte adaptér na meranie tlaku oleja a tlakomer oleja na miesto snímača tlaku oleja.
  2. Naštartujte motor a potom nechajte motor dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu.
  3. Zmerajte tlak motorového oleja pri voľnobežných otáčkach.
  4. Minimálny tlak oleja by mal byť približne 69 kPa (10,00 psi) pri voľnobežných otáčkach a 138 kPa (20,01 psi) pri 2000 ot./min.

5. Ak tlak motorového oleja klesne pod minimálnu špecifikáciu, skontrolujte motor a venujte pozornosť nasledujúcim možným príčinám:


  • Olejové čerpadlo je opotrebované alebo znečistené
  • Zlyhal poistný ventil olejového čerpadla
  • Ochranný kryt olejového čerpadla je uvoľnený, upchatý alebo poškodený
  • Nadmerná vôľa ložiska
  • Prasknuté, pórovité alebo upchaté olejové kanáliky
  • Zátky na priechod oleja v bloku motora chýbajú alebo sú nesprávne namontované
  • Zdviháky ventilov sú zlomené
  • Adaptér olejového filtra nie je správne zaistený

6. Po skontrolovaní tlaku oleja odstráňte manometer a adaptér a potom nastavte snímač tlaku oleja na 13 Nm (115 lb-in).

7. Skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte olej až po značku MAX.

(Článok je prevzatý z webovej stránky: «ChevyMan»)

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Captiva 1: Riešenie problémov
Najnovšie články

Kontrola kompresného tlaku
Techniky diagnostiky motora
Kontrola vzduchového filtra a palivového systému
Kontrola zapaľovacích sviečok
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva
Diagnostika úniku oleja
Systém vetrania kľukovej skrine — kontrola a diagnostika
Počiatočné zlyhanie zapaľovania
Hluk motora pri štartovaní trvá len niekoľko sekúnd
Motor sa nespustí — kľukový hriadeľ sa neotáča


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Výmena snímača kontrolky tlaku oleja Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Tlak oleja klesol Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontáž snímača nízkeho tlaku oleja Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Výmena snímača nízkeho tlaku oleja Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Výmena oleja Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Meranie tlaku oleja Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Kontrola tlaku oleja Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 24 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manuálny
  • Pred odchodom
  • Kľúče, dvere a okná
  • Sedadlá, ochranné systémy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Systém osvetlenia
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
  • Klimatizácia
  • Šoférovať auto
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Motor 2,0 l (dieselový)
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor FAM II 2.4D
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor HFV6 3,2L
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Automatická prevodovka - zariadenie
  • Automatická prevodovka - údržba
  • Automatická prevodovka - oprava
  • Manuálna prevodovka - zariadenie
  • Manuálna prevodovka - opravy
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia (manuálna)
  • Klimatizácia (automatická)
  • Bezpečnostné pásy
  • Airbagy
  • Autosedačka
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Stierače a ostrekovače čelného skla
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.