2. Uruchom silnik i sprawdź za pomocą manometru w pojeździe lub kontrolki poziomu oleju, czy ciśnienie oleju jest niskie czy prawidłowe. Posłuchaj dźwięków pracy zaworów lub ich stukania.
3. Sprawdź następujące elementy:
- Czy olej jest rozcieńczony wilgocią lub mieszanką niespalonego paliwa?
- Czy lepkość oleju silnikowego jest odpowiednia do przewidywanej temperatury?
- Czy czujnik ciśnienia oleju jest dokładny i w dobrym stanie?
- Czy wskaźnik ciśnienia oleju jest dokładny i sprawny?
- Czy filtr oleju jest zatkany?
- Czy zawór obejściowy filtra oleju działa prawidłowo?
4. Wyjmij czujnik ciśnienia oleju z adaptera filtra oleju.
- Zamontuj adapter wskaźnika ciśnienia oleju i wskaźnik ciśnienia oleju w miejscu czujnika ciśnienia oleju.
- Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć normalną temperaturę roboczą.
- Zmierz ciśnienie oleju silnikowego na biegu jałowym.
- Minimalne ciśnienie oleju powinno wynosić około 69 kPa (10,00 psi) przy prędkości biegu jałowego i ciśnieniu 138 kPa (20,01 psi) przy 2000 obr./min.
5. Jeżeli ciśnienie oleju silnikowego spadnie poniżej minimalnej wartości określonej w specyfikacji, należy sprawdzić silnik, zwracając uwagę na następujące możliwe przyczyny:
- Pompa oleju jest zużyta lub brudna
- Zawór bezpieczeństwa pompy olejowej uległ awarii
- Osłona ochronna pompy oleju jest luźna, zatkana lub uszkodzona
- Nadmierny luz łożyska
- Pęknięte, porowate lub zablokowane kanały olejowe
- Brakuje korków przepływu oleju w bloku silnika lub są one nieprawidłowo zamontowane
- Popychacze zaworów są zepsute
- Adapter filtra oleju nie jest prawidłowo zamocowany
6. Po sprawdzeniu ciśnienia oleju należy zdemontować wskaźnik ciśnienia oleju i adapter, a następnie ustawić czujnik ciśnienia oleju na 13 N·m (115 lb-in).
7. Sprawdź poziom oleju. W razie konieczności dolej oleju do oznaczenia MAX.