Po sprawdzeniu wytrzymałości mocowania, braku pęknięć, zużycia i napięcia paska napędu pomocniczego, należy w razie konieczności wymienić pasek.
Kontrola: Poniższe ilustracje przedstawiają różne etapy zużycia paska, co ma pomóc w podjęciu decyzji, kiedy należy wymienić pasek. Stan żeber paska można najlepiej ocenić po zamontowaniu paska na jednym z dużych kół pasowych napędu pomocniczego.
A - Nowy pasek
B - Pas o niskim zużyciu: kilka pęknięć, niewielkie przetarcia żeber i rowków. Wymiana nie jest konieczna.
C - Pas o dużym zużyciu:znaczne pęknięcia ok. 30 mm. Należy go wymienić zanim kawałki materiału zaczną odpadać od podstawy paska.
D - Awaria paska:materiał żebra został oderwany od podstawy. Natychmiast wymień pasek.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej CHEVYMAN)