Sprawdzanie ciśnienia oleju (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Spadek ciśnienia roboczego oleju w silniku może być sygnałem konieczności przeprowadzenia remontu generalnego. Kontrolka ciśnienia oleju nie jest wskaźnikiem diagnostycznym układu smarowania. Uruchamia się w przypadku nieoczekiwanego spadku ciśnienia oleju. Mimo że wskaźnik ciśnienia zamontowany na desce rozdzielczej może mieć pewne błędy w odczytach, jest on bardziej informacyjny niż wskaźnik awaryjny. Najdokładniejsze odczyty można uzyskać mierząc ciśnienie oleju mechanicznie (nie elektryczny) ciśnieniomierz. Zmierz ciśnienie oleju przy użyciu dokładnego obrotomierza i porównaj wyniki z wartościami podanymi w specyfikacji danego modelu pojazdu.

2. Zlokalizuj czujnik ciśnienia oleju znajdujący się w komorze silnika (zobacz ilustrację).



3. Odkręć czujnik ciśnienia oleju i podłącz wężyk przenośnego manometru do otworu. W razie konieczności użyj adaptera. Owiń gwinty złącza/adaptera taśmą teflonową, aby uszczelnić połączenie.

4. Podłącz dokładny przenośny tachometr do silnika, postępując zgodnie z jego instrukcją użytkowania.

5. Sprawdź ciśnienie oleju roboczego w układzie smarowania silnika (w normalnej temperaturze roboczej) z prędkościami określonymi w specyfikacjach. Porównaj uzyskane wartości z wartościami określonymi w wymaganiach technicznych. Znacznie obniżone ciśnienie może świadczyć o zużyciu łożysk silnika lub pompy olejowej.

Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: «CHEVYMAN»