2. Запустити двигун і перевірити, чи низький або нормальний тиск масла по манометру на автомобілі або по світловому індикатору рівня масла. Прислухатися до звуків послідовності спрацьовування клапанів або до їхнього стукоту.
3. Перевірити наступне:
- Чи розбавлене масло вологою або сумішами палива, що не згоріло
- Чи відповідає в'язкість моторного масла очікуваній температурі
- Чи точний і чи справний датчик масляного манометра
- Чи точний і чи справний масляний манометр
- Чи не засмічений масляний фільтр
- Чи справний перепускний клапан масляного фільтра
4. Зняти датчик тиску олії з перехідника масляного фільтра.
- Встановити перехідник масляного манометра та масляний манометр замість датчика тиску олії.
- Запустити двигун, а потім дати можливість двигуну досягти нормальної робочої температури.
- Виміряти тиск олії у двигуні при частоті обертання на холостому ходу.
- Мінімальний тиск олії має бути приблизно 69 кПа (10,00 фунт/кв.дюйм) при оборотах холостого ходу та 138 кПа (20,01 фунт/кв.дюйм) при 2000 об/хв.
5. Якщо тиск масла в двигуні стає нижчим за мінімальне значення за технічними вимогами, перевірити двигун, звертаючи увагу на наступні можливі причини:
- Масляний насос зношений або забруднений
- Вийшов з ладу запобіжний клапан масляного насоса
- Захисний кожух масляного насоса погано закріплений, засмічений чи пошкоджений
- Надмірний зазор у підшипниках
- Тріснуті, пористі або непрохідні масляні канали
- Заглушки масляних каналів у блоці циліндрів двигуна втрачені чи неправильно встановлені
- Зламані штовхачі клапанів
- Погано закріплений перехідник масляного фільтра
6. Після перевірки тиску масла видалити масляний манометр і перехідник, а потім встановити датчик тиску масла значення 13 Н·м (115 lb-in).
7. Перевірте рівень олії. При необхідності долити олію до маркування MAX.
Для подробиць завітайте на сайт «CHEVYMAN.ru»