Celková dráha pedálu spojky pred dopadom na koberček by mala byť 130–135 mm.
Pomocou pravítka skontrolujeme celý zdvih pedálu spojky, jeho koniec oprieme o koberček a zmeriame rozdiel v údajoch, keď je pedál úplne stlačený na podlahu a uvoľnený.
Úplnú dráhu pedála spojky nastavíme otočením skrutky zaskrutkovanej do závitového otvoru konzoly zostavy pedálu a opretím o pätu pedála spojky.
Na to použite 13 mm kľúč na uvoľnenie poistnej matice 1 nastavovacej skrutky a 12 mm kľúč na otočenie skrutky 2.
Voľná dráha pedálu spojky (8–15 mm) – dráha, ktorú pedál prejde predtým, ako začne tyč pôsobiť na piest – sa nastavuje otáčaním tlačného prvku hlavného valca spojky.
Kvôli prehľadnosti je práca znázornená na odpojenom hlavnom valci hydraulického vedenia spojky.
Na tento účel v interiéri auta…
...pri držaní valcového tlačného mechanizmu pomocou 6 mm kľúča uvoľnite poistnú maticu pomocou 12 mm kľúča.
Otáčaním posúvača 6 mm kľúčom nastavujeme veľkosť voľného chodu spojkového pedálu.
Po nastavení utiahnite poistnú maticu.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky «ChevyMan.ru»]