- rovnomerne naneste 3-4 g maziva Fiol-1 alebo Fiol-2U na drážkované spoje;
- pri pripájaní dielov pred demontážou zarovnajte značky na odnímateľných častiach;
- po zmontovaní drážkového spojenia, stlačení tesnenia o 0,3-0,5 mm axiálnym zaťažením, stlačte objímku na drážke vidlice.
Namontujte kardanový kĺb v nasledujúcom poradí:
- po odstránení starého zahusteného maziva namažte vnútorný povrch puzdier ložísk mazivom Fiol-2U (0,8-1,2 g na jedno ložisko). Čapy priečnika by nemali byť natreté mazivom, aby sa počas montáže nevytvoril vzduchový vankúš. Vložte priečnik do vidlicových otvorov. Ložisko zatlačte do jedného otvoru vidlice a do drážky vidlice nainštalujte poistný krúžok 1 (kresba 3-47) s hrúbkou 1,56 mm. Ložisko zatlačte do druhého otvoru vo vidlici, kým protiľahlé ložisko nedosadne na koniec poistného krúžku. Lisovacia sila by nemala presiahnuť 15000 N (1500 kgf).
Kresba 3-47. Montáž kardanového kĺbu:
1 - poistný krúžok;
2 - kaliber 67.8734.9501;
H - medzera;
A,B,C,D,E,F,G - kaliber okvetné lístky s hrúbkou, mm: 1,45; 1,48; 1,52; 1,56; 1,60; 1,64; 1,67.
Pomocou meradla 2, ktoré má 4 a 3 okvetné lístky rôznych hrúbok, určite, ktorý z okvetných lístkov tesne zapadá do medzery H medzi spodkom ložiska a koncom drážky vidlice, a nainštalujte poistný krúžok rovnakej hrúbky ako okvetný lístok.
Ak sa okvetný lístok najmenšej hrúbky (1,45 mm) nezmestí do medzery H, potom sa krúžok 1 musí vymeniť za iný s hrúbkou 1,4 mm a zopakovať určené operácie.
Ak okvetný lístok najväčšej hrúbky (1,67 mm) nezapadne tesne do medzery H, je potrebné do tejto medzery namontovať krúžok s hrúbkou 1,67 mm, odstrániť krúžok 1 a zopakovať všetky uvedené operácie.
Poznámka. Odporúča sa zmerať medzeru pomocou meracích plátkov zo strany potrubia. Poistné krúžky sú dodávané ako náhradné diely v ôsmich veľkostiach (podľa hrúbky), z ktorých každá má špecifickú farbu:
- 1,45 - nelakované;
- 1,48 - žltá;
- 1,52 - hnedá;
- 1,56 - modrá;
- 1,60 - čierna;
- 1,64; 1,67; 1,40 - farby nie sú uvedené a ich hrúbka je určená meraním.
Po nainštalovaní poistných krúžkov udrite do vidlice závesu kladivom s plastovou hlavou. Pri náraze sa vyberie medzera medzi dnom ložiska a poistným krúžkom a medzi ložiskovými telesami a koncami čapov priečnika sa objavia medzery v rozmedzí 0,01-0,04 mm. Po montáži skontrolujte ľahkosť otáčania závesných vidlíc.
[Text článku bol získaný z webovej stránky: ChevyMan.ru]