- guľkové ložisko nie je opotrebované alebo poškodené; ak axiálna vôľa presahuje 0,7 mm, vymeňte ložisko;
- poistný krúžok a ložisko neboli posunuté vzhľadom na pôvodné uloženie; ak sa vnútorný krúžok ložiska otáča vzhľadom na sedlo hriadeľa nápravy, vymeňte poistný krúžok;
- montážna doska ložiska a deflektor oleja nie sú poškodené;
- hriadeľ nápravy nie je deformovaný a dosadacie plochy nie sú poškodené; hádzanie hriadeľa nápravy, merané v strede, na čape pod olejovým tesnením by nemalo presiahnuť 0,08 mm. Pred montážou do stredov dôkladne očistite centrovacie otvory na hriadeli nápravy od nečistôt a hrdze.
Ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie dielov namontovaných na hriadeli nápravy, vymeňte ich za nové v súlade s nižšie uvedenými pravidlami a pomocou špeciálnych nástrojov. Menšie prehnutie hriadeľa nápravy je možné korigovať narovnaním. Po narovnaní tyče by hádzanie konca príruby, merané v strede, nemalo presiahnuť 0,05 mm. Ak je hádzanie konca väčšie, ako je špecifikované, ale nie väčšie ako 0,08 mm, potom sa môže otočiť, aby sa eliminovalo hádzanie konca. Zníženie hrúbky príruby v dôsledku jej otáčania je povolené maximálne o 0,2 mm.
[Článok je prevzatý z webovej stránky: «ChevyMan»]