Určenie porúch prevodovky podľa hluku (Chevrolet Niva 1)

Riešenie problémov v nasledujúcom poradí.

Test 1: Aby ste jasne určili povahu hluku, choďte s autom po diaľnici rýchlosťou približne 20 km/h. Potom postupne zvyšujte rýchlosť na 90 km/h, súčasne počúvajte rôzne druhy hluku a všímajte si rýchlosť, pri ktorej sa objavujú a miznú.

Uvoľnite plynový pedál a znížte otáčky motora bez brzdenia.

Keď spomaľujete, dávajte pozor na zmeny hluku a na zvýšenie hluku. Hluk sa zvyčajne objavuje a mizne pri rovnakých rýchlostiach počas zrýchľovania aj spomaľovania.

Test 2: Zrýchlite vozidlo na približne 100 km/h, zaraďte neutrál a nechajte vozidlo voľne sa pohybovať, kým sa nezastaví; sledujte povahu hluku pri rôznych rýchlostiach spomalenia.

Hluk, ktorý závisí od manipulácie s plynovým pedálom, vychádza z hlavnej dvojice.

Ložiská môžu vydávať hluk aj pri dojazde: ložiská hnacieho kolesa vydávajú hluk "syčaním" a "rachotom" a ložiská diferenciálu a hriadeľov náprav vytvárajú nízkofrekvenčné "hrkotanie".

Test 3. Pri stojacom a brzdenom vozidle zapnite motor a pri postupnom zvyšovaní jeho otáčok porovnajte hluk, ktorý vzniká, s hlukom zaznamenaným v predchádzajúcich testoch. Hluky, ktoré sú podobné zvukom z Testu 1, indikujú, že nejde o hluk prevodovky a sú spôsobené inými komponentmi.