Провідні деталі
Провідними елементами конструкції є дві плоскі поверхні, механічно оброблені та відшліфовані. Одна з них – це задня поверхня маховика двигуна, а друга – поверхня натискного диска. Натискний диск укладений у кожух зчеплення, що кріпиться до маховика болтами.
Відомі деталі
Веденим елементом конструкції є ведений диск зчеплення зі шліцевою втулкою. Втулка вільно переміщається на шліцах первинного валу КПП, передаючи на нього момент, що крутить.
Контакт між провідними та веденими елементами зчеплення забезпечується зусиллям пружини. Джерелом цього зусилля є натискна пружина діафрагмового типу, встановлена між натискним диском та кожухом зчеплення.
Робочі елементи
Система приводу зчеплення складається з педалі зчеплення, головного циліндра та концентричного циліндра вимикання зчеплення.
На відміну від більш ранніх конструкцій, в яких для вимикання зчеплення використовувалися вилка вимикання зчеплення і важіль вилки, в даній системі використовується концентричний циліндр, що безпосередньо здійснює вимикання під дією зусилля, що передається через систему гідроприводу педалі зчеплення.