Заміна маточини заднього колеса (Chevrolet Cruze J300)

У маточці встановлений розрахований на тривалий термін експлуатації дворядний радіально-упорний кульковий підшипник, який в процесі роботи не вимагає регулювання і змащення. Проте перевантаження автомобіля, тривалий рух із підвищеною швидкістю, рух дорогами з поганим покриттям, підтоплення автомобіля та ряд інших факторів різко знижують ресурс підшипника. Для заміни підшипника потрібні спеціальні знімники або прес із оправками. Забивання підшипника в маточину молотком, як правило, призводить до пошкодження обойм. Навіть якщо після установки підшипника молотком на ньому немає видимих пошкоджень, неминучі перекоси при забиванні призводять до різкого зниження ei про ресурс і шум при роботі. Тому в гаражних умовах за необхідності заміни підшипника рекомендується замінювати маточину в зборі.

Вам знадобляться: ключі "на 15", TORX ТЗО, ключ для гайок коліс.

Примітка: У цьому підрозділі описано заміну маточини правого заднього колеса, маточину лівого заднього колеса замінюють аналогічно.

1. Перед тим, як підняти задню частину автомобіля, увімкніть першу передачу (переведіть селектор АКП в положення "Р").

2. Встановіть противідкатні упори ("черевики") під колеса.

3. Підніміть та встановіть задню частину автомобіля на надійні опори. Зніміть колесо з боку маточини, що замінюється.

3. Підніміть та встановіть задню частину автомобіля на надійні опори. Зніміть колесо з боку…

4. Викрутіть два болта кріплення направляючої колодки до кронштейна.

5. Зніміть супорт у зборі, не від'єднуючи гальмівний шланг.

6. ...і закріпіть нею дротом, не допускаючи скручування або натягу шланга.

7. Зніміть гальмівний диск гальмівного механізму заднього колеса (див. "Заміна гальмівного диска гальмівного механізму заднього колеса").

8. Викрутіть гвинт кріплення датчика частоти обертання заднього колеса.

9. ...зніміть датчик.

10. Виведіть з кронштейна тримач джгута проводів датчика частоти обертання колеса.

11. Викрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шланга та джгута проводів датчика частоти обертання колеса.

12. Викрутіть чотири болти кріплення маточини до важеля.

13. ...і зніміть маточину разом із гальмівним щитом.

Ступиця заднього колеса нерозбірна. При виході з ладу її підшипника маточину замінюють у зборі.

14. Встановіть усі зняті деталі у послідовності, зворотній до зняття.

15. Кілька разів натисніть на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб вибрати зазори в гальмівних механізмах, що з'явилися після зняття.

16. Встановіть датчик частоти обертання колоса в порядку, зворотному зняттю. Якщо після встановлення датчика частоти обертання колеса не гасне сигнальна лампа несправності анти - блокувальної системи гальм, зверніться на сервісну станцію для діагностики ABS.

Попередження: При установці датчика точно поєднайте отвір у корпусі з різьбовим отвором у кронштейні кріплення супорта. Під час встановлення не повертайте датчик навколо поздовжньої осі.

Збільшення опору переміщенню датчика має відчуватися лише останні 2 мм перед повною посадкою в кронштейн. Якщо датчик з великим опором входить в отвір кронштейна з самого початку установки, вийміть датчик і усуньте причину заїдання (бруд, задирок на корпусі та ін.).