Înlocuirea butucului roții din spate (Chevrolet Cruze J300)

Butucul este echipat cu un rulment axial radial cu bile, cu durată lungă de viață, cu două rânduri, care nu necesită reglare sau lubrifiere în timpul funcționării. Cu toate acestea, supraîncărcările vehiculelor, conducerea prelungită la viteză mare, conducerea pe drumuri prost asfaltate, inundarea vehiculelor și o serie de alți factori reduc dramatic durata de viață a rulmentului. Pentru a înlocui rulmentul, sunt necesare extractoare speciale sau o presă cu dornuri. Lovirea lagărului în butuc va duce de obicei la deteriorarea curselor. Chiar dacă nu există nicio deteriorare vizibilă a rulmentului după ce a fost instalat cu un ciocan, distorsiunile inevitabile în timpul ciocanului duc la o reducere bruscă a duratei de viață și a zgomotului în timpul funcționării. Prin urmare, într-un mediu de garaj, dacă este necesară înlocuirea unui rulment, se recomandă înlocuirea ansamblului butucului.

Veți avea nevoie de: chei de 15 mm, TORX TZO, cheie pentru piulițe de roată.

Notă: Această subsecțiune descrie înlocuirea butucului roții din spate drept; butucul roții din spate stânga este înlocuit într-un mod similar.

1. Înainte de a ridica partea din spate a vehiculului, cuplați treapta 1 (deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "P").

2. Așezați cale de roată ("pantofi") sub roți.

3. Ridicați și sprijiniți în siguranță partea din spate a vehiculului. Scoateți roata din partea butucului care se înlocuiește.



4. Scoateți cele două șuruburi care fixează ghidajul saboților de frână pe suport.





5. Scoateți ansamblul etrierului fără a deconecta furtunul de frână:..



6. ...și fixați-l cu sârmă, prevenind răsucirea sau tragerea furtunului.



7. Scoateți discul de frână al roții din spate (vezi "Înlocuirea discului de frână al mecanismului de frână a roții din spate").



8. Scoateți șurubul de fixare a senzorului de viteză a roții din spate...





9. ...demontați senzorul.



10. Scoateți suportul cablajului senzorului de viteză a roții din suport.



11. Scoateți șurubul care fixează suportul furtunului de frână și cablajul senzorului de viteză a roții.



12. Scoateți cele patru șuruburi care fixează butucul de pârghie...





13. ...și scoateți butucul împreună cu scutul de frână.

Butucul roții din spate este neseparabil. Dacă rulmentul său se defectează, butucul este înlocuit ca un ansamblu.

14. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.

15. Apăsaţi complet pedala de frână de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a elimina golurile din mecanismele de frânare care au apărut după îndepărtarea lor.

16. Instalați senzorul de viteză a roții în ordinea inversă a demontării. Dacă lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de frânare antiblocare nu se stinge după instalarea senzorului de viteză a roții, contactați o stație de service pentru diagnosticarea ABS.

Avertisment: Când instalați senzorul, aliniați cu atenție orificiul din carcasa acestuia cu orificiul filetat din suportul de montare a etrierului. În timpul instalării, nu rotiți senzorul în jurul axei sale longitudinale.

Creșterea rezistenței la mișcare a senzorului ar trebui resimțită doar în ultimii 2 mm înainte ca acesta să fie așezat complet în suport. Dacă senzorul intră în orificiul suportului cu rezistență ridicată încă de la începutul instalării, scoateți senzorul și eliminați cauza blocării (murdărie, bavuri pe corp etc.).

Este strict interzisă apăsarea senzorului de viteză a roții cu un ciocan.

17. Dacă este necesar, înlocuiți al doilea butuc în același mod.