Închidem și scoatem roata, fixăm în siguranță mașina pe un suport fabricat din fabrică. Scoateți discul de frână (vezi Scoaterea discului de frână al roții din față). Înlocuim știftul fără a demonta butucul, deoarece în acest caz rulmentul butucului va fi distrus.
Folosind un ciocan, loviți știftul deteriorat din orificiul butucului.
În acest caz, știftul nu iese complet din orificiul butucului, deoarece capul său se sprijină pe flanșa articulației de direcție.
Pentru a scoate știftul, utilizați o pilă pentru a face o teșitură mică pe capul acestuia, ținând șurubul să nu se rotească cu o șurubelniță introdusă între axul știftului și articulație.
Întorcând știftul cu partea plată spre flanșa articulației de direcție, scoatem șurubul.
Poate fi folosit și pentru a îndepărta un ac (mai ales îndoit) scurtați-l prin tăierea tijei cu un ferăstrău sau o mașină de tăiat - "bulgar", apoi scoateți-o din butuc.
Înainte de a instala un nou știft, utilizați o pilă pentru a face o teșitură pe capul acestuia.
Introducem știftul în orificiul din butuc.
Apăsăm știftul până când capul acestuia se sprijină pe flanșa butucului, înșurubând piulița roții pe știft printr-o bucșă adecvată.
Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.