Letesszük és eltávolítjuk a kereket, biztonságosan rögzítjük az autót egy gyári állványra. Távolítsa el a féktárcsát (lásd Az első kerék féktárcsa eltávolítása). A csapot az agy szétszerelése nélkül cseréljük ki, mivel ebben az esetben az agycsapágy tönkremegy.
Egy kalapáccsal üsse ki a sérült csapot az agy furatából.
Ebben az esetben a csap nem jön ki teljesen az agyfuratból, mivel a feje a kormánycsukló karimájának támaszkodik.
A csap eltávolításához egy reszelő segítségével készítsen egy kis letörést a fején, a csap tengelye és a csukló közé helyezett csavarhúzóval megakadályozva a csap elfordulását.
A csapot a lapos oldalával a kormánycsukló pereme felé fordítva eltávolítjuk a csapot.
Használható tű eltávolítására is (különösen hajlott) rövidítse le úgy, hogy fémfűrésszel vagy vágógéppel levágja a tőcsavart - "bolgár", majd üsse ki az agyból.
Új csap felszerelése előtt egy reszelő segítségével készítsen letörést a fején.
A csapot behelyezzük az agy lyukába.
A csapot addig nyomjuk, amíg a feje az agyperemhez nem támaszkodik, a kerékanyát egy megfelelő perselyen keresztül csavarjuk rá a csapra.
A további összeszerelés fordított sorrendben történik.