Agățăm partea din față a mașinii și fixăm în siguranță mașina pe suporturi fabricate din fabrică. Scoateți roțile din față și conducta intermediară a sistemului de evacuare (vezi Scoaterea conductei intermediare). Scoateți suportul din spate al unității de alimentare (vezi Înlocuirea suporturilor grupului motopropulsor).
Scoatem știfturile articulației sferice din inelele de direcție (vezi Scoaterea pârghiei).
Folosind o priză de 10 mm, deșurubați șurubul care fixează tubul conductei de evacuare a servodirecției.
Deconectați barele antiruliu de la bara antiruliu (vezi Scoaterea barei anti-ruliu). Cadrul auxiliar poate fi îndepărtat împreună cu mecanismul de direcție sau prin separarea lor mai întâi.
În primul rând, vom arăta o metodă în care mecanismul de direcție rămâne pe loc. Deșurubam două șuruburi și două piulițe care fixează mecanismul de direcție de subcadru (vezi Scoaterea mecanismului de direcție).
Punem un opritor reglabil sub cadru auxiliar.
Pe partea stângă a mașinii, folosind un cap cu cap de 17 mm, deșurubați șurubul care fixează subcadru din spate de caroserie.
În mod similar, deșurubați șurubul suportului cadrului auxiliar din spate din partea dreaptă a mașinii.
Folosind o priză de 19 mm cu prelungire, deșurubați piulița de montare a cadrului auxiliar din față prin orificiul din brațul suspensiei din stânga.
În mod similar, deșurubați piulița suportului cadrului frontal din partea dreaptă.
Coborâm ușor subcadru pe opritor.
Scoatem mecanismul de direcție de pe știfturile cadrului auxiliar și îl atârnăm pe un cablu de tija de control al cutiei de viteze.
După ce ați coborât opritorul, scoatem ansamblul cadrului auxiliar cu pârghiile și bara antiruliu.
Cadrul auxiliar poate fi de asemenea scos împreună cu mecanismul de direcție.
În acest caz, va trebui să deconectați conductele servodirecției de la mecanismul de direcție (scurgeți lichidul), tija de direcție se termină din articulațiile de direcție și decuplați arborele intermediar al mecanismului de direcție de arborele pinionului.
După ce am deșurubat elementele de fixare, scoatem pârghiile, bara antiruliu și mecanismul de direcție din subcadru.
Folosind o priză de 17 mm, deșurubați cele cinci șuruburi care fixează traversa de subcadru..
… și scoateți bara transversală.
Asamblam și instalăm subcadrul în ordine inversă. Strângeți șuruburile și piulițele de montare a cadrului auxiliar la cuplurile prescrise (vezi Anexe).