Вывешваем перадпакой частка аўтамабіля і надзейна фіксуем аўтамабіль на падстаўках завадскога выраба. Здымаем перадпакоі колы і прамежкавую трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (гл. Зняцце прамежкавай трубы). Здымаем заднюю апору сілавога агрэгата (гл. Замена апор сілавога агрэгата).
Вымаемы пальцы шаравых апор з вушэй паваротных кулакоў (гл. Зняцце рычага).
Галоўкай "на 10" адварочваем ніт мацавання трубкі зліўной магістралі гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Адлучаем стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці ад штангі стабілізатара (гл. Зняцце стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці). Падрамнік можна зняць у зборы з рулявым механізмам ці папярэдне раз'яднаўшы іх.
Спачатку пакажам спосаб, пры якім рулявы механізм застаецца на сваім месцы. Адварочваем два ніта і дзве гайкі мацавання рулявога механізму да подрамнику (гл. Зняцце рулявога механізму).
Падстаўляем пад подрамник рэгуляваны ўпор.
З левага боку аўтамабіля галоўкай на 17 адварочваем ніт задняга мацавання подрамника да кузава.
Аналагічна адварочваем ніт задняга мацавання падрамніка з правага боку аўтамабіля.
Праз адтуліну ў левым рычагу падвескі галоўкай на 19 з падаўжальнікам адварочваем гайку пярэдняга мацавання подрамника.
Аналагічна адварочваем гайку пярэдняга мацавання падрамніка з правага боку.
Трохі апускаем подрамник на ўпоры.
Здымаем рулявы механізм са шпілек падрамніка і падвешваем яго на шнуры да цягі кіравання каробкай перадач.
Апусціўшы ўпор, здымаем подрамник у зборы з рычагамі і штангай стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Падрамнік можна таксама дэмантаваць у зборы з рулявым механізмам.
Пры гэтым трэба будзе адлучыць трубкі гідраўзмацняльніка ад рулявога механізму (зліў вадкасць), наканечнікі рулявых цяг ад паваротных кулакоў і адлучыць прамежкавы вал рулявога механізму ад вала-шасцярні.
Адкруціўшы элементы мацавання, здымаем з подрамника рычагі, штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці і рулявы механізм.
Галоўкай "на 17" адварочваем пяць нітаў мацавання папярочкі да подрамнику…
…і здымаем папярочку.
Зборку і ўстаноўку падрамніка выконваем у зваротнай паслядоўнасці. Ніты і гайкі мацавання падрамніка зацягваем загаданымі момантамі (гл. Прыкладанні).