Калі няспраўная тэлескапічная стойка ці спружына, варта замяніць абедзве стойкі ці спружыны для таго, каб характарыстыкі амартызатарных стоек абапал аўтамабіля былі аднолькавымі.
У подкапотном прасторы здымаем вечка верхняга мацавання стойкі.
Утрымліваючы шток амартызатара галоўкай "на 9", z-вобразным ключом "на 17" саслабляем зацяжку гайкі верхняга мацавання стойкі.
Вывешваем і здымаем кола.
Надзейна фіксуем аўтамабіль на падстаўцы завадскога выраба. Адлучаем шаравой шарнір стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці ад кранштэйна на корпусе амартызатарнай стойкі (гл. Зняцце стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці).
Здымаем клямку мацавання муфты шланга тармазнога механізму пярэдняга кола да кранштэйна на корпусе амартызатарнай стойкі і выводны муфту з адтуліны кранштэйна (гл. Замена шланга тармазнога механізму пярэдняга кола).
Выводны гумовую ўтулку джгута правадоў датчыка хуткасці кручэння кола з адтуліны кранштэйна на корпусе амартызатарнай стойкі.
Галоўкай "на 17" адварочваем гайку ніта мацавання корпуса стойкі да паваротнага кулака, утрымліваючы ніт ад проворачивания накідным ключом таго ж памеру.
Аналагічна адварочваем гайку іншага ніта.
З дапамогай бародка выбіваем балты.
Выводны паваротны кулак з кранштэйна корпуса стойкі.
Цалкам адварочваем гайку верхняга мацавання стойкі да кузава
…і здымаем стойку.
Здымаем з кубка пырскавіка ўпартую шайбу.
Для разборкі стойкі заціскаем яе за кранштэйн у ціскі.
Усталёўваны на спружыну дзве сцяжкі дыяметральна процілегла адзін аднаму так, каб яны сцягвалі не меней чатырох віткоў спружыны.
Паступова круцячы шрубы сцяжак, сціскаем спружыну датуль, пакуль яе ніжні і верхні віткі не перастануць ціснуць на апорныя кубкі.
Пры выкананні гэтай аперацыі неабходна кантраляваць надзейнасць захопу сцяжкамі віткоў спружыны, т. к. пры зрыве сцяжкі спружына рэзка і з вялікім намаганнем вызваліцца, што можа прывесці да траўмы.
Z-вобразным ключом "на 17" адварочваем гайку мацавання верхняй апоры стойкі, утрымліваючы шток амартызатара ад проворачивания галоўкай "на 9".
Здымаем верхнюю апору стойкі…
…упарты падшыпнік…
…і цэнтравальную ўтулку ў зборы з верхнім апорным кубкам спружыны.
Націснуўшы адвёрткай на два фіксатары…
…здымаем верхні апорны кубак спружыны…
Здымаем з цэнтравальнай утулкі верхнюю гумовую пракладку.
Здымаем са штока амартызатара буфер ходу сціску.
Здымаем спружыну са сцяжкамі…
…і ніжнюю гумовую пракладку.
Правяраем стан тэлескапічнай стойкі, цалкам высоўваючы і ўтапліваючы шток. Калі пры перасоўванні штока адчуваюцца правалы, заяданні ці рыўкі, то стойку неабходна замяніць. Не дапушчаецца таксама значнае подтекание вадкасці і пашкоджанне пласта хромавага пакрыцця штока.
Замяняем пашкоджаныя і зношаныя дэталі новымі і збіраем і ўсталёўваны амартызатарную стойку ў зваротнай паслядоўнасці.
Пры ўсталёўцы спружыны на стойку арыентуем апорны кубак, пракладку і ніжні віток спружыны, як паказана на фота.
Пры ўсталёўцы цэнтравальнага ўтулкі арыентуем яе так, каб канец верхняга вітка спружыны размяшчаўся насупраць выступу з прарэзам на верхнім апорным кубку спружыны.
Гайкі мацавання верхняй апоры амартызатарнай стойкі і стойкі да кузава, а таксама гайкі нітаў мацавання стойкі да паваротнага кулака зацягваем загаданымі момантамі (гл. Прыкладанні).